考题
四冲程发动机的四个冲程的顺序为()。
A、压缩-进气-作功-排气B、进气-作功-压缩-排气C、进气-压缩-作功-排气
考题
在发动机每个工作循环的四个行程中，气体压( )。A.在作功、压缩时存在着B.在作功、压缩、排气时存在着C.始终存在着D.在进气、排气时不存在
考题
下列哪组冲程在发动机工作时进排气门均关闭（）A、作功、压缩冲程B、进气、压缩冲程C、排气、作功冲程
考题
曲轴每旋转二周，活塞往复二次，按顺序完成（）一个工作循环的发动机，叫做四行程发动机。A、进气、压缩、作功、排气B、进气、作功、压缩、排气C、进气、压缩、排气、作功
考题
以下哪一项是正确的四冲程内燃机的工作循环？（）A、压缩行程、进气行程、排气行程、作功行程B、进气行程、排气行程、压缩行程、作功行程C、进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程D、作功行程、进气行程、排气行程、压缩行程E、排气行程、进气行程、作功行程、压缩行程
考题
四行程发动机的顺序是（）。A、进气作功压缩排气B、进气压缩排气作功C、进气压缩作功排气D、排气进气压缩作功
考题
发动机完成一个工作循环过程的顺序是（）。A、进气、作功、压缩、排气；B、进气、压缩、作功、排气；C、压缩、作功、进气、排气；D、进气、压缩、排气、作功。
考题
四行程内燃机的工作次序分别是（）A、进气、压缩、作功、排气B、进气、排气、压缩、作功C、进气、作功、压缩、排气D、作功、排气、压缩、进气
考题
四行程柴油机和汽油机一样，每个工作行程都经历（）四个行程。A、进气、作功、排气、压缩B、压缩、排气、作功、进气C、进气、压缩、作功、排气D、排气、压缩、进气、作功
考题
以下描述厂内机动车辆发动机的工作循环正确的是（）A、进气、压缩、作功和排气B、压缩、进气、作功和排气C、压缩、作功、进气和排气D、进气、排气、作功、压缩
考题
四冲程发动机四个冲程的动作顺序是（）。A、进气→作功→压缩→排气B、进气→压缩→排气→作功C、进气→压缩→作功→排气D、排气→进气→压缩→作功
考题
在发动机一个工作循环中，进气门在（）始终处于关闭状态。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
考题
在每个工作循环的进气、压缩、作功和排气四个行程中，气体压力始终存在。
考题
四行程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也经历（）。A、进气、作功、排气、压缩四个行程B、压缩、排气、作功、进气C、进气、压缩、作功、排气D、排气、压缩、进气、作功
考题
四冲程发动机工作时，活塞受力最大时是在（）A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
考题
发动机能量转换是通过（）四个工作过程的循环实现的。A、进气—压缩—作功—排气B、进气—排气—作功—压缩C、进气—压缩—排气—作功
考题
气缸在每个工作循环中受力最大的是（）行程。A、进气B、排气C、爆发D、作功E、压缩
考题
液压挖掘机发动机的四行程及顺序为（）。A、进气、作功、压缩和排气行程B、进气、压缩、作功和排气行程C、压缩、进气、作功和排气行程
考题
六行程发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气。（）
考题
单选题在发动机一个工作循环中，进气门在（）始终处于关闭状态。A
进气行程B
压缩行程C
作功行程D
排气行程
考题
单选题四冲程发动机工作时，活塞受力最大时是在（）A
进气行程B
压缩行程C
作功行程D
排气行程
考题
单选题四行程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也经历（）。A
进气、作功、排气、压缩四个行程B
压缩、排气、作功、进气C
进气、压缩、作功、排气D
排气、压缩、进气、作功
考题
单选题以下描述厂内机动车辆发动机的工作循环正确的是（）A
进气、压缩、作功和排气B
压缩、进气、作功和排气C
压缩、作功、进气和排气D
进气、排气、作功、压缩
考题
单选题四冲程发动机四个冲程的动作顺序是（）。A
进气→作功→压缩→排气B
进气→压缩→排气→作功C
进气→压缩→作功→排气D
排气→进气→压缩→作功
考题
单选题发动机完成一个工作循环过程的顺序是（）。A
进气、作功、压缩、排气B
进气、压缩、作功、排气C
压缩、作功、进气、排气D
进气、压缩、排气、作功
考题
判断题在每个工作循环的进气、压缩、作功和排气四个行程中，气体压力始终存在。A
对B
错
考题
单选题四行程柴油机和汽油机一样，每个工作行程都经历（）四个行程。A
进气、作功、排气、压缩B
压缩、排气、作功、进气C
进气、压缩、作功、排气D
排气、压缩、进气、作功