考题
薄壁工件在车削过程中，可根据需要增加热处理正火工序，以消除( )减小切削时的变形与振动。A.切削力B.内应力C.轴向力D.径向力
考题
为保证汽轮机顺利启动,要尽可能减少()和热应力,并缩短启动时间
A.弹性变形B.塑性变形C.热变形D.温变形
考题
粗加工时,切削力大,产生的()大,容易造成加工误差。
A . 加工应力B . 塑性变形C . 切削热D . 夹紧力
考题
下列() 是由建筑荷载产生的，并能引起土体产生新的变形和导致土体破坏。A 自重应力B 附加应力C 总应力D 中性压力
考题
去应力退火主要是通过原子扩散和（）消除内应力，防止钢件产生变形。
考题
在切削加工中，如果工件表层金属以塑性变形为主，则表层金属产生（）应力；如果以热塑性变形为主，则表层产生（）应力；如果以局部高温和相变为主，则加工后表面层常产生（）应力。
考题
压力容器焊后热处理的目的是（） A、消除焊接变形B、消除应力集中C、改善热影响区组织性能D、消除焊接残余应力
考题
影响车削工艺形状误差的类型有：工艺系统热变形，工艺系统受力变形，（）引起的变形。A、工件加工精度B、工件残余应力C、工件表粗糙度D、工件的内应力
考题
去应力退火的目的是消除铸件、焊接件和切削加工件的应力.
考题
塑性组织变化，变形可产生哪些残余应力，残余应力有何危害和可利用之处，如何消除残余应力？
考题
玻璃的退火原理是：尽可能使玻璃中产生的（）减少或消除。A、热应力B、张应力C、暂时应力D、永久应力
考题
当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差，属于工艺系统（）造成的。A、几何误差B、受力变形C、热变形D、工件内应力所引起的误差
考题
表面层的物理、机械性能的变化，主要有：冷作硬化、金相组织变化和（）。A、切削力B、残余应力C、热变形D、内应力
考题
下列因素中，（）不属于工件加工时产生残余应力的原因。A、冷塑变形B、切削参数的变化C、热塑变形D、金相组织的变化
考题
焊接应力与变形产生的原因是什么？减小和消除焊接应力的措施有哪些？
考题
在消除应力退火中，应力的消除主要是依靠加热或冷却过程中钢材组织发生变化和产生塑性变形带来的应力松弛实现的。
考题
压缩机组停车后要求及时投入盘车的主要目的是（）。A、预防、消除缸体转子的热弯曲和热应力B、预防、消除缸体的热变形和应力C、减少或消除缸体内、外壁温差D、减少或消除隔板热变形和热应力
考题
为保证汽轮机顺利启动，要尽可能减少（）和热应力，并缩短启动时间A、弹性变形B、塑性变形C、热变形D、温变形
考题
产生焊接应力和变形的原因是什么？焊接应力如何消除？
考题
如果热变形受到约束、则物体内会产生应力、这种应力称为（）。
考题
问答题产生焊接应力和变形的原因是什么？焊接应力如何消除？
考题
判断题在消除应力退火中，应力的消除主要是依靠加热或冷却过程中钢材组织发生变化和产生塑性变形带来的应力松弛实现的。A
对B
错
考题
填空题去应力退火主要是通过原子扩散和（）消除内应力，防止钢件产生变形。
考题
问答题塑性组织变化，变形可产生哪些残余应力，残余应力有何危害和可利用之处，如何消除残余应力？
考题
问答题简述产生焊接应力与变形的原因及消除或减少残余应力与变形的方法。
考题
单选题玻璃的退火原理是：尽可能使玻璃中产生的（）减少或消除。A
热应力B
张应力C
暂时应力D
永久应力
考题
单选题粗加工时，切削力大，产生的（）大，容易造成加工误差。A
加工应力B
塑性变形C
切削热D
夹紧力