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为保证汽轮机顺利启动,要尽可能减少()和热应力,并缩短启动时间

  • A、弹性变形
  • B、塑性变形
  • C、热变形
  • D、温变形

参考答案

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考题 为保证汽轮机顺利启动,要尽可能减少()和热应力,并缩短启动时间 A.弹性变形B.塑性变形C.热变形D.温变形

考题 汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式,在启动过程中使机组个部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内,启动时间越长越好。A对B错

考题 对管道的膨胀进行补偿是为了()。A、更好地疏放水B、减少管道的热应力C、减少塑性变形D、减少弹性变形

考题 在金属的塑性变形分类中,其变形抗力最大的是()。A、弹性变形B、冷变形C、温变形D、热变形

考题 汽轮机滑参数启动时不具有以下()优点。A、缩短机炉启动时间B、低参数蒸汽可对汽轮机叶片起清洗作用C、对锅炉燃烧有利D、减少启动过程的热变形

考题 冲裁时材料的分离过程大致可分为三个阶段,其顺序依次为()A、弹性变形—塑性变形—开裂分离B、塑性变形—弹性变形—开裂分离C、弹性变形—开裂分离—塑性变形D、弹性变形—开裂分离—塑性变形

考题 对管道的膨胀进行补偿是为了()。A、更好地疏放水B、减小管道的热应力C、减少塑性变形D、减小弹性变形

考题 弹性变形和塑性变形的关系是怎样的()A、塑性变形不消失,弹性变形也无法消除B、弹性变形不消失,塑性变形也无法消除C、塑性变形的部位周围都会产生弹性变形D、先修理哪种变形都可以

考题 汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标?

考题 胀接是利用()来达到密封和紧固的一种连接方法。A、管子弹性变形--管板塑性变形B、管子弹性变形--管板弹性变形C、管子塑性变形--管板弹性变形D、管子塑性变形--管板塑性变形

考题 汽轮机启动前暖管是为了()。A、消除热应力B、防止管道变形C、防止法兰和汽门漏汽D、提前启动

考题 由于汽轮机在负荷剧烈变动时,产生巨大的()和热变形,因此要进行良好的暖机操作。A、热应力B、动应力C、惯性D、温变形

考题 汽轮机启动防止产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标?

考题 金属塑性变形分为冷变形、热变形和温变形。金属的热变形与冷变形相比,()较小。

考题 解除外力后,消失的变形和遗留的变形()A、分别称为弹性变形、塑性变形B、通称为塑性变形C、分别称为塑性变形、弹性变形D、通称为弹性变形

考题 混凝土的变形主要有弹塑性变形、徐变、温度变形、()和()A、弹性变形,塑性变形B、弹性变形,干湿变形C、化学收缩,塑性变形D、化学收缩,干湿变形

考题 汽轮机启动过程中,根据转子寿命损耗率所确定的温升率(温降率)()。A、综合考核汽轮机寿命;B、主要考虑机组热变形和热膨胀;C、只能满足热应力的要求,不一定能满足热膨胀的要求。

考题 为防止热应力过大和产生热变形,汽轮机启动中应控制哪些指标?

考题 如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限, 金属会产生()A、塑性变形B、热冲击C、热疲劳

考题 汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形,要控制好哪几个主要指标?

考题 汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式,在启动过程中使机组个部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内,启动时间越长越好。

考题 汽机额定参数启动时,由于冲转和升速时限制进汽量所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。

考题 多选题修理弹性变形和塑性变形的关系是()。A塑性变形不消失,弹性变形也无法消除B弹性变形不消失,塑性变形也无法消除C塑性变形的部位周围都会产生弹性变形D先修理哪种变形都可以

考题 单选题混凝土的变形主要有弹塑性变形、徐变、温度变形、()和()A 弹性变形,塑性变形B 弹性变形,干湿变形C 化学收缩,塑性变形D 化学收缩,干湿变形

考题 多选题弹性变形和塑性变形的关系是怎样的()A塑性变形不消失,弹性变形也无法消除B弹性变形不消失,塑性变形也无法消除C塑性变形的部位周围都会产生弹性变形D先修理哪种变形都可以

考题 问答题汽轮机启动防止产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标?

考题 填空题金属塑性变形分为冷变形、热变形和温变形。金属的热变形与冷变形相比,()较小。