考题
已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm,则最大缸径为()。
A、631.2mmB、301.2mmC、298.8mmD、31.2mm
考题
6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。
A、251.5mmB、51.5mmC、626.5mmD、63.5mm
考题
MANB&W5S60型船用柴油机气缸套最大内径增量为2.4mm,则最大缸径为()
A、562.4mmB、602.4mmC、58.4mmD、62.4mm
考题
Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm,则最大缸径为()。
A、87.6mmB、843.6mmC、687.6mmD、80.4mm
考题
目前船用柴油机的______已成功采用翻修工艺。
A.曲轴B.轴承C.活塞D.气缸套
考题
船用______柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。
A.中高速B.低速C.筒状活塞式D.十字头式
考题
船用低速柴油机燃用低质燃料油时,会使气缸套工作表面的______大大增加。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.温度;Ⅳ.磨粒磨损;Ⅴ.二次磨粒磨损。
A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
关于筒形活塞式船用柴油机结构，说法不正确的是（）A、柴油机无机座B、气缸体与机架铸成一体C、气缸套与气缸体铸成一体D、主轴承采用倒挂式结构
考题
船用（）柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。A、中高速B、低速C、筒状活塞式D、十字头式
考题
船用中、高速柴油机活塞材料常用选用（）。 A、灰口铸铁B、铸造铝合金C、球墨铸铁D、铸钢
考题
船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用（） A、孕育铸铁B、灰口铸铁C、可锻铸铁D、白口铸铁
考题
船用柴油机气缸套常选用的合金铸铁是（）。 A、高磷铸铁B、球墨铸铁C、磷钛铸铁D、钒、铌铸铁
考题
柴油机气缸套的材料通常选用（）。 A、白口铸铁 B、孕育铸铁 C、可锻铸铁 D、球墨铸铁
考题
目前船用柴油机的（）已成功采用翻修工艺A、曲轴B、轴承C、活塞D、气缸套
考题
在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机，再配以（）来满足其推进要求，这是一种间接换向方式。A、船用增压器B、船用齿轮箱C、船用空压机D、船用液压泵
考题
单选题船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式，其主轴颈常选用（）A
优质碳素工具钢B
优质碳素结构钢C
灰口铸铁D
合金铸铁
考题
单选题柴油机气缸套的材料通常选用（）A
灰口铸铁B
孕育铸铁C
可锻铸铁D
球墨铸铁
考题
单选题船用柴油机气缸套常选用的合金铸铁是（）A
高磷铸铁B
球墨铸铁C
磷钛铸铁D
钒、铌铸铁
考题
单选题现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。A
简化气缸结构B
减小冷却水流阻，保证良好冷却C
保证气缸套最佳工作状况D
避免气口处水密困难
考题
单选题船用柴油机气缸套常用材料有（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．可锻铸铁； Ⅳ．球墨铸铁； Ⅴ．蠕墨铸铁； Ⅵ．合金铸铁。A
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC
Ⅱ+Ⅳ+ⅥD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
考题
多选题船用发动机油主要有（）。A船用气缸油B系统油C中速筒状活塞柴油机油D热处理油
考题
单选题船用柴油机连杆螺栓要求截面性能一致，故应选用淬透性（）的材料。A
高B
低C
没有要求D
中等
考题
填空题船用柴油机主要有（）发动机和（）柴油机。
考题
单选题船用中、高速柴油机活塞材料常用选用（）A
灰口铸铁B
铝合金C
球墨铸铁D
铸钢
考题
单选题船用中、高速柴油机活塞材料常选用（）A
灰口铸铁B
铸造铝合金C
球墨铸铁D
铸钢
考题
单选题船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用（）A
孕育铸铁B
灰口铸铁C
可锻铸铁D
白口铸铁
考题
填空题船用柴油机连杆螺栓一般选用（）的材料，齿轮零件可选用（）的材料。