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采用修配法时，应通过计算合理确定修配件的（）即要保证它具有足够的修配量，又不要使修配量过大。
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考题
在轮机员配换活塞环时,应对新环进行______的钳工修配,以保证环的正常工作。Ⅰ.修锉搭口;Ⅱ.修锉内圆面;Ⅲ.修锉下端面;Ⅳ.修锉上端面;Ⅴ.修锉上下棱边。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
以下说法正确的是( )。A.把1.050进行修约，当修约间隔为0.1时，修约值为1.0B.把0.35进行修约，当修约间隔为0.1时，修约值为0.3C.把0.325进行修约，当把它修约成两位有效位数时，修约值为0.033D.把-355进行修约，当把它修约到“十”数位时，修约值为-36×10
考题
以下说法正确的是（）。A、把1.050进行修约，当修约间隔为0.1时，修约值为1.0B、把0.35进行修约，当修约间隔为0.1时，修约值为0.3C、把0.325进行修约，当把它修约成两位有效位数时，修约值为0.033D、把-355进行修约，当把它修约到“十”数位时，修约值为-36×10
考题
查勘定损中事故车零件的修换总原则是（）A、以修为主、能修不换B、对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C、维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
考题
事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则，在实际定损过程中应掌握以下具体原则（）A、对既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修为主B、以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换C、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换D、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
考题
多选题查勘定损中事故车零件的修换总原则是（）A以修为主、能修不换B对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
考题
单选题在轮机员配换活塞环时，应对新环进行（）的钳工修配，以保证环的正常工作。 1修锉搭口， 2修锉内圆面， 3修锉下端面， 4修锉上端面， 5修锉上下棱边。A
1+2+4B
1+4+5C
1+2+5D
2+3+4
考题
填空题在装配时修去指定零件上的（）以达到装配精度的方法，称修配装配法。
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