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单选题
在轮机员配换活塞环时,应对新环进行()的钳工修配,以保证环的正常工作。 1修锉搭口, 2修锉内圆面, 3修锉下端面, 4修锉上端面, 5修锉上下棱边。
A

1+2+4

B

1+4+5

C

1+2+5

D

2+3+4


参考答案

参考解析
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考题 若活塞环的弹力较小,在无备件的条件下采用______可恢复环的部分弹力。A.热处理B.修锉开口C.敲击环内圆面D.车削环内圆面

考题 针阀体端面和套筒端面腐蚀时,应采用______修复。 A.研磨B.修刮C.修锉D.抛光

考题 利用钳工修锉调整活塞环平面间隙时______。 A.只允许修锉上端面B.只允许修锉下端面C.上、下端面均可修锉D.修锉任意端面

考题 更换活塞环时可通过钳工修锉调整______。 A.厚度B.平面间隙C.高度D.弹力

考题 在轮机员配换活塞环时,应对新环进行______的钳工修配,以保证环的正常工作。Ⅰ.修锉搭口;Ⅱ.修锉内圆面;Ⅲ.修锉下端面;Ⅳ.修锉上端面;Ⅴ.修锉上下棱边。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 安装新的活塞环时应______,以保证活塞环正常工作。Ⅰ.采用专用工具;Ⅱ.修锉搭口;Ⅲ.新环装在第一、二道环槽;Ⅳ.错开各环开口位置;Ⅴ.确定下端面。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 关于搭口间隙不正确的说法是______。 A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉

考题 下列方法中属于钳工修配的是______。 A.喷涂B.锉削活塞环棱边C.磨削D.钻孔

考题 下列方法中不属于钳工加工修复法的是______。 A.研磨油头B.拉削C.铰孔D.修锉活塞环搭口

考题 粗加工完毕后修光表面时应选用()。A、粗锉B、油光锉C、中锉D、细锉

考题 在没有同级修理尺寸的活塞环时,可采用大一级活塞环锉削少许端面来代替。

考题 钳工实习时制作“鸭嘴小锤”的合理工序是()。 ①划线 ②锉出划线基准面 ③锯切 ④锉削 ⑤钻孔攻丝 ⑥修光A、①②③④⑤⑥B、②①③④⑤⑥C、②①③⑤④⑥D、③①②④⑤⑥

考题 平面最后修光一般采用()。A、交叉锉B、推锉C、所向锉D、垂直锉

考题 汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时,可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。

考题 在气环的搭口间隙和天地间隙的测量工作中,允许对气环人工修锉或修磨的部位有:() ①环的内圆面 ②环的外圆面 ③环的上平面 ④环的下平面 ⑤搭口处的剖分面A、①④⑤B、②⑤C、③④⑤D、③⑤

考题 锉是用来锉削或修()、凹槽和不规则的表面用的,锉削时,要顺纹方向锉,否则越锉越毛。

考题 单选题钳工修配法是采用()等方法来达到配合件之间要求的配合精度。 1研磨, 2刮研, 3修锉, 4试验, 5镶套法。A 1+2+5B 1+2+3C 2+3+4D 1+4+5

考题 单选题保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。A 上缸口未磨损部位B 气缸最大磨损部位C 活塞在下止点时环对应的部位

考题 单选题针阀体端面和套筒端面腐蚀时,应采用()修复。A 研磨B 修刮C 修锉D 抛光

考题 单选题利用钳工修锉活塞环调整天地间隙时()。A 只允许修锉上平面B 只允许修锉下平面C B或AD A和B

考题 单选题安装新的活塞环时应()以保证活塞环正常工作。 1采用专用工具, 2修锉搭口, 3新环装在第一,二道环槽, 4错开各环开口位置, 5确定下端面。A 1+2+4B 1+4+5C 2+3+5D 1+3+4

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考题 单选题更换活塞环时可通过钳工修锉调整()。A 厚度B 平面间隙C 高度D 弹力

考题 判断题汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时,可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。A 对B 错

考题 单选题安装新活塞环时,为保证其安装质量,应()。 1采用专用工具, 2修锉搭口, 3新环装在第一,二道环槽, 4错开各环开口位置, 5确定下端面。A 1+3+4B 1+4+5C 2+3+5D 2+3+4

考题 单选题利用钳工修锉调整活塞环平面间隙时()。A 只允许修锉上端面B 只允许修锉下端面C 上、下端面均可修锉D 修锉任意端面

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