网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

轴进行强度校核,如强度不足,应适当增大(),或改用高强度钢而保留初步设计。


参考答案

更多 “轴进行强度校核,如强度不足,应适当增大(),或改用高强度钢而保留初步设计。” 相关考题
考题 超高强度钢按化学成分和强韧机制可分为()。 A.低合金超高强度钢B.二次硬化型超高强度钢C.马氏体时效钢D.超高强度不锈钢

考题 当对钢制圆轴作扭转校核时,发现强度和刚度均比规定的要求低了20%,若安全系数不变,改用屈服极限提高了30%的钢材,则圆轴的强度_____,刚度_____。

考题 细长压杆常用普通碳素钢制造,而不用高强度优质钢制造,这是因为: A.普通碳素钢价格便宜 B.普通碳素钢的强度极限高 C.普通碳素钢价格便宜,而弹性模量与高强度优质钢差不多 D.高强度优质钢的比例极限低

考题 钢框架柱拼接不常用的方法是:(  )A.全部采用坡口焊缝 B.全部采用高强度螺栓 C.翼缘用焊缝而腹板用高强度螺栓 D.翼缘用高强度螺栓而腹板用焊缝

考题 高强度钢和超高强度钢有哪些切削特点?

考题 切削高强度钢和超高强度钢时怎样选择刀具材料?

考题 什么是高强度钢和超高强度钢?

考题 原车的中立柱采用高强度钢板制造,后改用超高强度钢板制造,中立柱的强度有怎样的变化?()A、强度变大B、强度不变C、强度变小

考题 在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

考题 超高强度钢按化学成分和强韧化机制分类,可分为()、二次硬化型超高强度钢、马氏体时效钢和超高强度不锈钢四类。

考题 轴如果强度不足,应适当增大轴的直径,或改用高强度的钢而保留初步设计。

考题 轴的强度校核,如强度不足,应适当增大轴的()。

考题 目前焊接采用的超高强度钢主要是()超高强度钢和()钢。

考题 某45钢轴的刚度不足,可采取()措施来提高其刚度。A、改用40Cr钢B、淬火处理C、增大轴径D、增大圆角半径

考题 对钢制圆轴作扭转校核时发现强度和刚度均比规定的降低了20%,若安全系数不变,改用屈服极限提高了30%的钢材,则圆轴的()。A、强度足够.刚度不够;B、强度不够.刚度足够;C、强度.刚度均足够;D、强度.刚度均不够

考题 转轴上载荷和支点位置都已确定后,轴的直径可以根据()来进行计算或校核。A、抗弯强度B、扭转强度C、扭转刚度D、复合强度

考题 经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时,在不增大轴径的条件下,可以采取哪些措施来提高轴的疲劳强度?

考题 设计减速器中的轴,其一般设计步骤为()。A、先进行结构设计,再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核B、按弯扭合成强度初估轴径,再进行结构设计,最后校核扭转强度和安全系数C、根据安全系数定出轴径和长度,再校核扭转强度、弯扭合成强度D、按扭转强度初估轴径,再进行结构设计,最后校核弯扭合成强度和安全系数

考题 细长压杆常用普通碳素钢制造,而不用高强度优质钢制造,这是因为()A、普通碳素钢价格便宜B、普通碳素钢的强度极限高C、普通碳素钢价格便宜,而弹性模量与高强度优质钢差不多D、高强度优质钢的比例极限低

考题 强风地区避雷针应适度增大钢体材质的强度或规格,提高连接螺栓强度,宜采用()级高强度螺栓。A、6.6B、7.5C、8.8D、9

考题 强风地区避雷针应适度增大钢体材质的强度或规格,提高连接螺栓强度,宜采用8.8级高强度螺栓。

考题 单选题下列()是矿砂船的特点。A 舱容小、双层底较高、采用高强度钢B 舱容小、双层底较低、采用高强度钢C 舱容大、双层底较高、采用高强度钢D 舱容大、双层底较低、采用高强度钢

考题 填空题车身上常用的钢才有()、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。

考题 单选题钢框架柱拼接不常用的是:A 全部采用坡口焊缝B 全部采用高强度螺栓C 翼缘用焊缝而腹板用高强度螺栓D 翼缘用高强度螺栓而腹板用焊缝

考题 填空题在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

考题 单选题转轴上载荷和支点位置都已确定后,轴的直径可以根据()来进行计算或校核。A 抗弯强度B 扭转强度C 扭转刚度D 复合强度

考题 单选题对于轴的扭转问题,应该同时用强度条件和刚度条件去进行()。A 强度校核B 应力校核C 刚度校核D 截面设计