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曲轴车削前，应进行平衡，保证各轴颈的圆度．

参考答案

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考题 曲轴红套时应保证()符合要求。 A、曲柄夹角B、发火次序C、轴颈圆度D、轴颈圆柱度
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考题 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于( )时，应按修理尺寸进行磨修。A.0.0025mmB.0.025mmC.0.25mmD.0.005mm
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考题 两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的( )误差。A.平行度B.对称度C.直线度D.圆度
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考题 曲轴的检验与分析分为()。 A.裂纹检验B.轴颈圆度C.曲轴检验D.轴颈磨损
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考题 在小批量生产曲轴时，车削曲柄轴颈通常都在（）上进行。这时在车床上装一个（）夹具，使曲柄轴颈的中心线与车床的回转轴线（），逐段地车削各曲柄颈。
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考题 曲轴的加工原理类似（）的加工。车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（）。
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考题 曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对（）的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。A、轴承B、锥度C、主轴颈D、尾座
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考题 对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主，对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。
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考题 如果只有一个曲轴轴颈的失圆度或锥度范围超过规定极限，应当采取什么措施（）A、更改该轴颈主轴瓦的尺寸。B、如果所有其它轴颈的失圆度或锥度在规定范围内，则无需采取措施。C、打磨所有其它轴颈，以匹配规定轴颈范围之外的尺寸。D、更换新的曲轴。
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考题 发动机曲轴轴颈主要的检测项目是（）。A、弯曲变形B、圆度误差C、圆柱度误差D、圆度和圆柱度误差
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考题 曲轴轴颈光磨后应符合以下技术要求，正确的有（）。A、各轴颈圆度，圆柱度公差不大于0.005mmB、粗糙度不超过0.40微米C、各轴颈的直径差不大于0.02mmD、主轴颈和连杆轴颈允许分别光磨成两个不同级别的修理尺寸
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考题 在曲轴组安装前，应对曲轴各零部件进行检查，检查的内容之一是（）。A、曲轴轴颈的硬度B、曲轴的强度C、曲轴轴颈的圆度D、轴瓦上的油孔是否对准缸体上的油道
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考题 两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。A、平行度B、对称度C、直线度D、圆度
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考题 常用垫块测量法检测多拐曲轴的（）。A、偏心距B、轴颈圆度C、曲柄颈夹角D、轴颈间的同轴度
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考题 曲轴车削中除保证各曲柄（）对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。A、机构B、摇杆C、滑块D、轴颈
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考题 在柴油机曲轴组安装前，应对曲轴各零部件进行检查，检查的内容之一是（）．A、曲轴轴颈的硬度B、曲轴的强度C、曲轴轴颈的圆度D、轴瓦上的油孔是否对准缸体上的油道
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考题 发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.5B、0.001C、0.05D、0.005
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考题 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于（）时，应按修理尺寸进行磨修。A、0.0025mmB、0.025mmC、0.25mmD、0.005mm
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考题 发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、内径分厘卡
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考题 发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来进行测量。A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、内径分厘卡
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考题 曲轴轴颈的常规检查项目有（）A、直径B、圆柱度C、圆度D、光度
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考题 判断题对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主，对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。A 对B 错
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考题 单选题曲轴红套时应保证（）符合要求。A 轴颈圆度B 轴颈圆柱度C 过盈量D 主轴颈与曲柄销颈的平行度
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考题 单选题曲轴轴颈磨损后通过测量轴颈可计算出（）。A 下沉量B 圆度误差C 圆柱度D 圆度
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考题 单选题发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。A 0.5B 0.001C 0.05D 0.005
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考题 单选题衡量曲轴轴颈磨损程度的指标是（）和（）。A 圆度／圆柱度B 圆度／锥度C 椭圆度／锥度D 椭圆度／圆柱度
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考题 单选题曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应（）修理。A 钳工B 车削C 磨削D 不必
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