考题
客车运用检修各项作业须分别达到哪些质量标准和要求()
A.运用客车出库质量标准B.运用客车专项检修项目、周期及要求C.客车整修项目及要求D.客车辅(A1)修质量标准
考题
客车段修时对闸瓦托及吊部分检修的范围和技术要求是什么？
考题
客车运用检修质量标准体系的基本组成包括（）。A、运用客车出库质量标准B、运用客车专项检修项目、周期及要求C、客车整修项目及要求D、客车辅（A1）修质量标准
考题
检修规程规定：段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）mm时，应进行焊修。
考题
客车段修时对制动梁部分检修的范围和术要求是如何规定的？
考题
基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。
考题
手动塞拉门段修（A2、A3）其它部分检修要求是什么？
考题
段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求？
考题
摘车临修的故障范围如下：人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失，集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。
考题
试述机车段修对牵引杆，拐臂及各销的检修要求。
考题
货车厂、段修时，制动梁各拉杆及链质量保证期限为（）。A、6个月B、1年C、1个段辅期D、1个段修期
考题
客车段修落成后各主要部分的尺寸须符合下列要求？
考题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落，各（）齐全良好、位置正确。
考题
摘车临修的故障范围如下：基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失，拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。
考题
客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？
考题
问答题客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？
考题
问答题手动塞拉门段修（A2、A3）其它部分检修要求是什么？
考题
判断题摘车临修的故障范围如下：基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失，拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。A
对B
错
考题
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落，各（）齐全良好、位置正确。
考题
问答题客车段修落成后各主要部分的尺寸须符合下列要求？
考题
判断题基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。A
对B
错
考题
问答题试述机车段修对牵引杆，拐臂及各销的检修要求。
考题
判断题摘车临修的故障范围如下：人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失，集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。A
对B
错