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通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小动力矩,缩小制动器的尺寸。

  • A、低速
  • B、高速

参考答案

更多 “通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速” 相关考题
考题 为使电梯制动器的结构尺寸可以设计得较小,通常制动器安装在低速轴上() 此题为判断题(对,错)。

考题 通常将制动器安装在机构的( )轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A.低速B.高速

考题 为了使制动器的结构尺寸减小,往往把它设计安装在系统的低速轴上。()

考题 起升机构的制动器可以安装在低速轴上,这样制动轮的转速较低,便于制动。此题为判断题(对,错)。

考题 通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。此题为判断题(对,错)。

考题 制动器通常设在机构的高速轴上,这样可减少制动力矩,缩小尺寸。()此题为判断题(对,错)。

考题 为减小制动力矩,制动器一般安装在减速箱的()上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴

考题 为了能达到较小英尺寸和制动力矩,制动器都安装在电动机的()上。A、低速轴B、中速轴C、高速轴D、连接轴

考题 制动器通常设在机构的高速轴上,这样可减少制动力矩,缩小尺寸。

考题 制动器应装在()。A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上

考题 制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。A、高速轴B、低速轴C、高速轴或者低速轴

考题 起重机通常将制动器安装在传动机构的()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出

考题 起重机通常将制动器安装在传动机构()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出

考题 制动器通常装在机构中转速较高的轴上,这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。

考题 通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、受力

考题 通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。

考题 通常将制动器装在机构的()轴上或减速器的()轴上。

考题 通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速C、都可以

考题 制动器一般装在机构的低速轴上,以减小制动转矩。()

考题 为了减小制动力矩,缩小制动器尺寸,通常将制动器装在机构的()轴上。A、低速B、中速C、高速D、都可以

考题 起重机各机构都需要设制动器,制动器一般应安装在()A、高速轴B、中间轴C、低速轴D、高速轴上靠近减速器侧

考题 电动装卸机械的块式制动器一般安装在机构的()轴上。A、低速B、中速C、高速

考题 单选题通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A 低速B 高速C 都可以

考题 单选题制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。A 高速轴B 低速轴C 高速轴或者低速轴

考题 判断题制动器一般装在机构的低速轴上,以减小制动转矩。()A 对B 错

考题 判断题在起重机各机构中,通常将制动器安装在机构的低速轴上。A 对B 错

考题 单选题制动器应装在()。A 低速轴上B 中间轴上C 高速轴上D 任意轴上