考题
造成主梁下挠的原因有()A.制造不当B.不合理的使用C.高温影响D.不合理的修理
考题
强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。()
此题为判断题(对，错)。
考题
长期超载运行,热辐射作用,材质疲劳或运输不当等均会导致主梁下挠。()
此题为判断题(对，错)。
考题
造成主梁下绕的原因有( )A.制造不当B.不合理的使用C.高温影响D.不合理的修理
考题
造成主粱下挠的原因有( )。A.制造不当B.不合理的使用C.高温影响D.不合理的修理
考题
以天车主梁两端上平面对应点连线为基准，主梁跨中标高高出基准线的高度称为（）。A、主梁的上拱度B、主梁的下拱度C、主梁下挠值D、主梁上挠值
考题
在高温环境中工作的天车，热辐射作用可使钢材抗拉强度降低，在温度应力影响下，增加天车主梁的下挠。
考题
桥式起重机主梁下挠对起重机使用性能有什么影响？
考题
当天车主梁在（）作用下，跨中产生在水平线以下的下挠值达到或超过L／700时，主梁就必须予以修复。A、超载荷B、空载C、额定载荷D、半载
考题
适用于天车主梁的轻微下挠变形修理的方法是（）法。A、预应力B、火焰矫正C、刚性固定D、机械矫正
考题
造成主粱下挠的原因有（）。A、制造不当B、不合理的使用C、高温影响D、不合理的修理
考题
天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料屈服点，使其抵抗变形的能力降低，从而使天车主梁产生下挠。
考题
适用于天车主梁下挠、起拱的修理，主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。A、预应力B、火焰矫正C、刚性固定D、机械矫正
考题
主梁下挠的主要原因有（）。A、润滑不良B、超负荷C、高温D、腐蚀E、啃道
考题
主梁产生下挠的原因（）。A、制造时下料不准，焊接不当B、维修、使用不合理C、高温的影响D、跨度太大
考题
桥式起重机主梁下挠通常使用的修复方法有哪些？
考题
焊接及组装变形对天车主粱产生下挠的影响是什么？
考题
主梁下沉的原因是：结构内应力的影响、不合理的（）、不合理的（）、高温的影响、起吊不合理。A、工作B、使用C、改造D、修理
考题
造成主梁下挠的原因有：（）A、制造不当B、不合理的使用C、高温影响D、不合理的修理
考题
桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A、热效应对主梁的影响B、不合理的运输存放C、长期超载使用D、轨道标高差过大
考题
简要说明桥式起重机主梁下挠变形原因有哪些？（回答6个以上）
考题
多选题桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A热效应对主梁的影响B不合理的运输存放C长期超载使用D轨道标高差过大