考题
凡是主梁产生向下的弹性变形,称为主梁下挠。()
此题为判断题(对，错)。
考题
强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。()
此题为判断题(对，错)。
考题
对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是()法。A.预应力B.刚性固定C.火焰矫正D.机械矫正
考题
预应力法用于修复桥式起重机的()。A.桥梁变形B.主梁下挠C.主梁内弯曲
考题
以天车主梁两端上平面对应点连线为基准，主梁跨中标高高出基准线的高度称为（）。A、主梁的上拱度B、主梁的下拱度C、主梁下挠值D、主梁上挠值
考题
在高温环境中工作的天车，热辐射作用可使钢材抗拉强度降低，在温度应力影响下，增加天车主梁的下挠。
考题
预应力法用于修复桥式起重机的（）。A、桥梁变形B、主梁下挠C、主梁内弯曲D、主梁外弯曲
考题
高温热辐射、过载及不合理使用对天车主梁下挠的影响有哪些？
考题
预应力法用于修复桥式起重机的（）。A、桥梁变形B、主梁下挠C、主梁内弯曲
考题
天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料屈服点，使其抵抗变形的能力降低，从而使天车主梁产生下挠。
考题
常见的桥架变形有主梁下挠、主梁上拱、主梁腹板局部失稳而出现波浪变形等。
考题
适用于天车主梁下挠、起拱的修理，主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。A、预应力B、火焰矫正C、刚性固定D、机械矫正
考题
对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是（）法。A、预应力B、刚性固定C、火焰矫正D、机械矫正
考题
箱形主梁变形的修理就是设法使主梁恢复到所需要的（），然后再使其稳定。A、上挠值B、下挠值C、下拱度D、上拱度
考题
火焰矫正法适用于主梁下挠起拱的修理、主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理。
考题
起重设备主梁架的变形情况有（）。A、主梁上挠B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板呈波浪形E、主梁对角线相对差超差
考题
桥式起重设备主梁架的变形只包括主梁的下挠和侧弯。
考题
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿”运行，使小车受力不均。
考题
钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠，检查下挠的方法是什么？
考题
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
考题
一般修复主梁下挠有三种方法：火焰矫正法、预应力法、电焊法。
考题
规定主梁自水平线以下的永久变形，称为（）。A、下落B、下弯C、下挠
考题
问答题钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠，检查下挠的方法是什么？