考题
车削法向直廓蜗杆时,必须把车刀两侧切削刃组成的平面,装的()。
A、与蜗杆的齿侧垂直B、在水平位置C、与蜗杆的齿侧平行D、刀尖对准中心
考题
车削多线蜗杆时,应按工件的()选择挂轮。
A、齿厚B、齿槽C、周节D、导程
考题
车削轴向直廓蜗杆时,车刀两刃组成的平面应垂直于齿侧。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车削蜗杆时,分度圆直径产生尺寸误差产生的原因是()
A、背吃刀量太小B、车刀切深不正确C、切削速度太低D、挂轮不正确
考题
计算题：车削大径d＝68mm，牙形角40°，轴向模数ms＝4mm的米制蜗杆，求蜗杆的分度圆d2＝？齿深h＝？齿根槽宽W＝？
考题
在螺纹磨床上磨蜗杆时，螺距交换齿轮取（）齿距。A、端面B、轴向C、法向D、周向
考题
车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量（），车第二条、第三条螺旋线时，应测量（）。A、齿距，导程B、导程，齿厚C、齿厚，齿槽D、导程，齿距
考题
车削多线蜗杆时，应按工件的（）选择挂轮。A、齿厚B、齿槽C、螺距D、导程
考题
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿型较深，切削（）大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、量B、深度C、面积D、尺寸
考题
车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。A、齿距B、导程C、法向齿厚
考题
车削多线蜗杆时，应根据蜗杆的（）选择进给箱手柄的位置。A、螺纹升角B、导程角C、齿距D、导程
考题
车削变齿厚蜗杆时，车刀刀尖宽度一定要（）蜗杆螺纹齿根圆最小轴向齿内宽度，防止产生干涉现象。A、小于B、大于C、等于D、大于等于
考题
车削蜗杆时，若交换齿轮计算安装错误，将会造成（）误差。A、齿形B、分度圆直径C、齿距D、齿形角
考题
由于螺旋面铣削时的干涉现象，铣削后蜗杆的（）误差较大。A、齿距B、齿厚C、齿形
考题
在螺纹磨床上磨多头蜗杆时，螺距交换齿轮取蜗杆的（）齿形角。A、轴向导程B、法向齿距C、轴向齿距D、螺纹面上
考题
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的（）较深，切削面积大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、沟槽B、齿型C、螺距D、导程
考题
车削蜗杆时，（）不会使蜗杆局部周节产生误差。A、主轴的轴向窜动B、丝杠的轴向窜动C、主轴的径向跳动D、溜板箱手轮转动不平衡
考题
铣削蜗杆时，工艺要求（）Ry值不低于10μm。A、轴向齿距偏差B、螺旋齿径向圆跳动误差C、齿形误差D、齿面表面粗糙度
考题
珩磨蜗杆除（）精度要求低于工作蜗杆外，其余精度要求均匀与工作蜗杆相同。A、齿距B、齿形C、齿厚D、径向跳动
考题
珩磨分度蜗轮所用珩杆，除（）精度可以低于工作蜗杆外，其余精度均要与工作蜗杆相同。A、齿厚B、齿形C、齿距
考题
滚齿机分度蜗杆副的误差，对加工齿轮的（）影响比较大。A、齿距偏差B、齿距累积误差C、齿向误差D、齿形误差E、公法线F、齿面表面质量
考题
在齿形角正确的情况下，蜗杆分度圆（中径）处的轴向齿厚和蜗杆（）宽度相等，即等于齿距的一半。A、齿槽B、齿厚C、牙顶D、中心
考题
珩磨蜗杆除（）精度要求低于工作蜗杆外，其余精度要求与工作蜗杆相同。A、齿距B、齿形C、齿厚D、径向跳动
考题
蜗杆中圆直径与模数的比值称为（）A、轴向齿距B、端面模数C、齿数D、直径系数
考题
车削法向直廓蜗杆时，应采用垂直装刀法。即装夹刀时，应使车刀两侧刀刃组成的平面与齿面（）。A、相交B、平行C、垂直D、重合
考题
蜗杆齿距不象梯形螺纹是整数，而是（）π倍，故蜗杆螺纹称为（）。
考题
填空题有齿厚游标卡尺测量蜗杆齿厚时，齿厚卡尺的测量面应与蜗杆牙侧面（）.