考题
车削法向直廓蜗杆时,必须把车刀两侧切削刃组成的平面,装的()。
A、与蜗杆的齿侧垂直B、在水平位置C、与蜗杆的齿侧平行D、刀尖对准中心
考题
车削蜗杆时刻度盘使用不当会使()产生误差。
A、大径B、分度圆直径C、牙形角D、粗超度
考题
车削螺纹时,主轴的轴向窜动会使螺纹()产生误差。
A、中经B、齿形角C、局部螺距D、粗糙度
考题
车削多线蜗杆时,应按工件的()选择挂轮。
A、齿厚B、齿槽C、周节D、导程
考题
车削蜗杆时，主轴的轴向窜动会使蜗杆（）产生误差。A.中径B.齿形角C.周节D.粗糙度
考题
车削蜗杆和车削普通螺纹、梯形螺纹时的()调整方法相同
A、刀具B、夹具C、机床D、工艺
考题
车削蜗杆时,分度圆直径产生尺寸误差产生的原因是()
A、背吃刀量太小B、车刀切深不正确C、切削速度太低D、挂轮不正确
考题
车削螺纹时，主轴的轴向窜动会使螺纹（）产生误差。A、中径B、齿形角C、局部螺距D、粗糙度
考题
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿型较深，切削（）大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、量B、深度C、面积D、尺寸
考题
车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。A、齿距B、导程C、法向齿厚
考题
车削多线蜗杆时，应根据蜗杆的（）选择进给箱手柄的位置。A、螺纹升角B、导程角C、齿距D、导程
考题
车削多线蜗杆时，小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行，否则会造成（）。A、分线误差B、分度误差C、尺寸误差D、导程误差
考题
车削变齿厚蜗杆时，车刀刀尖宽度一定要（）蜗杆螺纹齿根圆最小轴向齿内宽度，防止产生干涉现象。A、小于B、大于C、等于D、大于等于
考题
车削蜗杆时，若交换齿轮计算安装错误，将会造成（）误差。A、齿形B、分度圆直径C、齿距D、齿形角
考题
采用分层切削法车削蜗杆时，蜗杆粗车刀的刀头宽度应（）齿槽宽度。A、等于B、小于C、大于D、大于等于
考题
车削蜗杆时，主轴的轴向窜动会使蜗杆（）产生误差。A、中径B、齿形角C、周节D、粗糙度
考题
在公制丝杆的车床上车削模数蜗杆，存在着原理误差。
考题
下列（）加工不存在加工原理误差。A、数控铣削曲面B、车削模数蜗杆C、滚切齿轮D、拉削键槽
考题
采用可按导程角调节的刀杆车削多线蜗杆有哪些优点，精车法向直廓蜗杆时应如何调节刀杆？
考题
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的（）较深，切削面积大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、沟槽B、齿型C、螺距D、导程
考题
当蜗杆的线数为2时，蜗杆转动一周，使蜗杆轮转过（）齿。
考题
由于蜗杆的导程较大，一般在车削蜗杆时都采用（）切削。A、高速B、中速C、低速
考题
车削蜗杆时，刻度盘使用不当会使蜗杆（）产生误差。A、大径B、分度圆直径C、齿形角D、粗糙度
考题
加工方法与车削梯形螺纹方法类似，工艺性能好、制造测量方便且应用广泛的是（）A、阿基米德蜗杆B、渐开线蜗杆C、法向直廓蜗杆D、圆弧圆柱蜗杆
考题
单选题车削模数蜗杆时造成螺距误差的原因是（）。A
配换齿轮B
刀具变形C
夹具变形D
工件变形