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振动压路行走无力时排除发动机、液压泵、马达的连接和泄漏因素，制动系统工作正常与否，还应（）。

  • A、只检查行走系统主回路的低压压力
  • B、只检查行走系统补油压力
  • C、只检查行走系统主回路的高压压力
  • D、检查行走系统主回路的高压压力和补油压力

参考答案

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考题 在液压系统中,如个别执行元件须得到比主系统油压高的压力时可采用()。 A、调压回路B、多级压力回路C、增压回路D、卸荷回路
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考题 液压钻车的最大行走压力不会超过()的调定压力。 A.主泵B.辅助泵C.液压泵
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考题 为使系统中局部油路或个别执行元件的压力得到比主系统压力高得多的压力,采用增压回路比选用高压大流量泵要经济得多。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 如个别元件须得到比主系统油压高得多的压力时可采用（ ）A.调压回路B.减压回路C.增压回路D.多级压力回路
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考题 液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 对液压系统的系统压力进行调试时，应从压力调定值最高的（ ）开始。A．主溢流阀 B．主回油阀 C．主进油阀 D．支回路压力阀
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考题 检查维护风电机液压系统液压回路前，必须开启泄压阀，保证回路内。（）A、无空气；B、无油；C、有压力；D、无压力。
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考题 检查维护风电机液压系统液压回路前，必须开启泄压手阀，保证回路内（）。A、无空气；B、无油；C、有压力；D、无压力。
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考题 如某元件须得到比主系统油压高得多的压力时，可采用（）。A、压力调定回路B、多级压力回路C、减压回路D、增压回路
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考题 造成压路机振动轮不振动或振动力弱的原因有发动机转速过低，液压泵流量、压力达不到规定值或（）。A、行走速度选择不当B、行走和振动有干涉C、液压马达磨损，内泄漏严重D、减震装置影响
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考题 系统压力低报警，补气泵超时故障，电加热器干烧时，重点检查的项目有（）A、检查补气泵或控制回路故障B、检查系统补液量是否不足C、检查系统排气是否彻底D、检查系统是否渗漏
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考题 采用减压回路，可获得支系统比主系统低的稳定压力。
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考题 若系统中某个执行元件或某个支路所需的工作压力低于溢流阀所调定的主系统压力，这时需采用（）。A、调压回路B、减压回路C、增压回路D、卸荷回路
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考题 采煤机牵引部的液压系统主要由主油回路、补油回路、（）保护回路和控制回路组成。A、低压B、泄露C、失压D、高压
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考题 压路机无法行走的故障原因有（）。A、洒水系统水量正常B、制动阀失灵或电路断路C、行走柱塞泵或马达故障D、溢流阀故障时系统压力低
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考题 检查维护风机液压系统液压回路前，必须开启泄压阀，保证回路内（）.A、无空气；B、无油；C、有压力；D、无压力.
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考题 在液压系统中，若某部分的工作压力需要高于主油路的压力时，可采用（）。A、保压回路B、减压回路C、增压回路D、卸荷回路
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考题 （）回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。A、调压B、减压C、增压D、换向
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考题 要绝对避免在坡道上检查和维修行走马达、回转马达回路。（）
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考题 如个别元件须得到比主系统油压高得多的压力时，可采用（）。A、调压回路B、减压回路C、增压回路D、多级压力回路
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考题 单斗液压挖掘机必须考虑行走限速回路的液压马达的补油和（）。A、补油B、限速C、节流限速
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考题 可以在坡道上检查和维修行走马达、回转马达回路。
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考题 单选题造成压路机振动轮不振动或振动力弱的原因有发动机转速过低，液压泵流量、压力达不到规定值或（）。A 行走速度选择不当B 行走和振动有干涉C 液压马达磨损，内泄漏严重D 减震装置影响
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考题 单选题检查维护风机液压系统液压回路前，必须开启泄压阀，保证回路内（）.A 无空气；B 无油；C 有压力；D 无压力.
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考题 单选题检查维护风电机液压系统液压回路前，必须开启泄压阀，保证回路内。（）A 无空气；B 无油；C 有压力；D 无压力。
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考题 单选题振动压路行走无力时排除发动机、液压泵、马达的连接和泄漏因素，制动系统工作正常与否，还应（）。A 只检查行走系统主回路的低压压力B 只检查行走系统补油压力C 只检查行走系统主回路的高压压力D 检查行走系统主回路的高压压力和补油压力
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考题 多选题压路机无法行走的故障原因有（）。A洒水系统水量正常B制动阀失灵或电路断路C行走柱塞泵或马达故障D溢流阀故障时系统压力低
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考题 单选题检查维护风电机液压系统液压回路前，必须开启泄压手阀，保证回路内（）。A 无空气；B 无油；C 有压力；D 无压力。
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