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论述生达针松旷的解决方法。


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考题 平地机行驶时,转向轮摇摆原因主要是转向球头松旷和轴承松旷等造成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行驶中对油门和车速变换,如出现“卡啦、卡啦”的撞击声,一般是( )原因。 A、一般是滚针折断、碎裂或丢失B、多半是轴承磨损松旷或缺油C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷

考题 出现()引起异响的现象为汽车起步或变换车速时,有明显的撞击声,低速比高速明显。 A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷C.中间轴承支撑架固定螺栓松旷D.万向节十字轴滚针折断、碎裂

考题 何谓“弦轴松旷”?如何解决?

考题 平地机行驶时,转向轮摇摆原因主要是转向球头松旷和轴承松旷等造成。()

考题 不会导致转向盘自由行程过大的是()。A、主销后倾过大B、纵、横拉杆球头连接部位松旷C、转向节与主销松旷D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷

考题 论述琴键松旷的解决方法。

考题 论述钢琴生达针紧涩的解决方法。

考题 白皮松是东亚唯一的()。A、二针松B、三针松C、四针松D、五针松

考题 制动器支架故障导致车辆异响的故障现象、原因、解决方法()A、个别车辆行驶在颠簸路面时后轮部位有“咔哒”异响B、用手晃动后轮制动钳可感觉到轻微旷量C、制动器支架导向销松旷D、更换制动器支架

考题 论述国际争端的司法解决方法。

考题 机械式转向器,造成方向盘游动间隙大的原因是()A、转向球头松旷B、转向臂松旷C、转柱螺杆松旷D、转向节轴承磨损

考题 万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。

考题 ()会使前轮外倾角发生变化,造成轮胎单边磨损。A、横直拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

考题 ()会导致轮胎胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大

考题 调整后的轮毂轴承经试车运行10公里后,合格的要求是轮毂轴承()A、不松旷、不发热B、发热不松旷C、松旷不发热D、松旷发热

考题 异响在急加速和高速运转时出现多为()。A、连杆轴承松旷B、曲轴轴松旷C、活塞销折断D、曲轴折断

考题 轮毂轴承调整螺母拧紧后退回多少,决定于调整螺母的松旷程度,若调整螺母松旷则拧紧后应适当少退回一些。

考题 在起步时,出现“咣当”一声响或响声较杂乱,在缓坡上向后倒车时,出现“嘎巴、嘎巴”的断续声,一般是()原因。A、一般是滚针折断、碎裂或丢失B、多半是轴承磨损松旷或缺油C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷

考题 手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作,如果感到有明显的松旷量,则故障在()。A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷B、方向盘与转向轴之间松旷C、转向器主动部分轴承松旷D、转向器在车架上的固定不好

考题 不是造成传动轴发抖的原因是()。A、传动轴扭曲变形B、中间轴承松旷C、万向节松旷D、离合器高

考题 车辆出现行驶摆头的故障原因可能是()。A、前轮定位不正确B、转向传动机构松旷C、车轮动平衡不良D、轮毂轴承松旷

考题 两手掘住传动轴來回转动,若有明显晃动感觉,即可诊断为伸缩节键齿松旷,连接螺栓松动,下字轴及滚针松旷、碎裂。

考题 ()会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

考题 判断题万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。A 对B 错

考题 单选题白皮松是东亚唯一的()。A 二针松B 三针松C 四针松D 五针松

考题 多选题机械式转向器,造成方向盘游动间隙大的原因是()A转向球头松旷B转向臂松旷C转柱螺杆松旷D转向节轴承磨损