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平地机行驶时,转向轮摇摆原因主要是转向球头松旷和轴承松旷等造成。()


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考题 平地机行驶时,转向轮摇摆原因主要是转向球头松旷和轴承松旷等造成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 引起转向沉重的原因为()。A、转向器松旷B、转向节主销过紧C、前束调整不当D、转向节主销过松

考题 在汽车转向系统中,转向横、直拉杆松旷,可能造成的故障现象是:()A、转向轮摇摆B、过度转向C、不足转向D、转向沉重

考题 不会导致转向盘自由行程过大的是()。A、主销后倾过大B、纵、横拉杆球头连接部位松旷C、转向节与主销松旷D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷

考题 转向器装配过松或间隙过大,各转向传动机构连接松动或磨损松旷等能够造成前轮摇摆。

考题 转向横、直拉杆球头松旷,将造成()。A、汽车跑偏;B、转向沉重;C、转向轮摇摆;D、车辆减速。

考题 造成方向盘发抖的原因是()。A、球头销松旷B、轮胎气压过低C、轮胎气压高D、转向器轴承紧

考题 机械式转向器,造成方向盘游动间隙大的原因是()A、转向球头松旷B、转向臂松旷C、转柱螺杆松旷D、转向节轴承磨损

考题 ()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。A、前轮定位不正确B、前梁或车架弯扭变形C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、气压不足

考题 ()会使前轮外倾角发生变化,造成轮胎单边磨损。A、横直拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

考题 ()会导致轮胎胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大

考题 ()不是转向行程变大的原因。A、转向横拉杆变形B、转向机内部磨损严重C、转向摇臂等杆件的连接松旷D、转向传动机构杆件之间连接松旷

考题 前轮毂轴承松旷,是造成转向系()的故障原因之一A、转向盘不稳B、单边转向不足C、转向沉稳D、左右转向沉稳不同

考题 手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作,如果感到有明显的松旷量,则故障在()。A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷B、方向盘与转向轴之间松旷C、转向器主动部分轴承松旷D、转向器在车架上的固定不好

考题 转向盘自由行程过大主要原因是()。A、传动副间隙过大B、转向传动机构各连接处松旷C、转向主销与衬套的配合间隙过大D、转向轮的轮毂轴承松旷

考题 车辆出现行驶摆头的故障原因可能是()。A、前轮定位不正确B、转向传动机构松旷C、车轮动平衡不良D、轮毂轴承松旷

考题 导致属于前轮摆振故障的原因是()。A、行驶在平坦道路上B、转向器内转向螺杆与螺母啮合间隙过大C、转向器各轴承磨损严重松旷D、横、直拉杆球销配合松旷E、前轮轮胎气压不一

考题 ()会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

考题 ()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。A、前轮定位良好B、前梁或车架弯扭变形C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、气压不足

考题 汽车转向沉重故障的主要原因有()。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高

考题 判断题转向器装配过松或间隙过大,各转向传动机构连接松动或磨损松旷等能够造成前轮摇摆。A 对B 错

考题 单选题前轮毂轴承松旷,是造成转向系()的故障原因之一。A 转向盘不稳B 单边转向不足C 转向沉重D 左右转向轻重不同

考题 单选题()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。A 前轮定位不正确B 前梁或车架弯扭变形C 轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D 气压不足

考题 单选题造成方向盘发抖的原因是()。A 球头销松旷B 轮胎气压过低C 轮胎气压高D 转向器轴承紧

考题 单选题轮毂轴承过度磨损或松旷不会造成()。A 转向盘颤动B 转向不灵敏C 转向沉重D 汽车行驶跑偏

考题 多选题机械式转向器,造成方向盘游动间隙大的原因是()A转向球头松旷B转向臂松旷C转柱螺杆松旷D转向节轴承磨损

考题 单选题某汽车被举升机举起后,晃动转向车轮时有松旷现象,但踩下制动踏板后再晃动车轮时,松旷现象消失,以下哪项正确?()A 悬架系球头磨损B 悬架臂衬套磨损C 转向拉杆球头磨损D 车轮轴承间隙过大