考题
涂膜上产生橘皮的原因有()
A.涂料粘度太高B.涂层太湿C.基材表面有杂质D.涂膜太厚或太薄
考题
过度稀释涂料，有可能发生下列啊种涂膜弊病？（）A、涂膜发生粉化B、涂料遮盖力差，涂膜发生露底C、涂膜产生水印D、涂膜泛碱
考题
涂膜产生像半月形，由小米至小豆那样大小的凹洼的现象称（）。A、凹洼B、拉丝C、针孔D、气泡
考题
涂膜产生针孔的原因有（）。A、底层被涂面太平滑B、静置时间过长C、静置时间过短D、涂膜厚加热升温快E、喷涂压缩空气过滤不良
考题
涂膜上产生橘皮的原因有（）A、涂料粘度太高B、涂层太湿C、基材表面有杂质D、涂膜太厚或太薄
考题
产生耐火材料气泡、金属铁才产生气泡的原因，以及采取的方法有哪些？
考题
施涂涂料产生脱皮的原因是由于（）.A、基层有油污B、抹灰面先施涂清油C、涂膜太薄D、基层潮湿
考题
简要说出涂膜缺陷的环境因素和产生缺陷的主要原因？
考题
不属于涂膜上产生橘皮的原因有（）A、涂料黏度太高B、涂层太湿C、基材表面有杂质D、涂膜太厚或者太薄
考题
在烘干的涂膜中有空气泡或溶剂蒸气泡留存其内，气泡膨胀破裂形成（）的现象，这是针孔缺陷
考题
涂膜劣化类型有哪些（）A、粉化B、气泡C、裂纹D、脱落
考题
产生漆膜皱纹的原因是涂膜太厚，日晒风吹和（）过量。
考题
汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有（）。A、稀释剂挥发过快B、粘度大、流平性差C、涂料粘度过低D、空气湿度大E、涂膜厚度不足
考题
简述釉层中产生气泡的原因。克服产生气泡的方法有哪些？
考题
问答题产生耐火材料气泡、金属铁才产生气泡的原因，以及采取的方法有哪些？
考题
多选题汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有（）。A稀释剂挥发过快B粘度大、流平性差C涂料粘度过低D空气湿度大E涂膜厚度不足
考题
多选题涂膜劣化类型有哪些（）A粉化B气泡C裂纹D脱落
考题
多选题涂膜产生针孔的原因有（）。A底层被涂面太平滑B静置时间过长C静置时间过短D涂膜厚加热升温快E喷涂压缩空气过滤不良
考题
多选题涂膜产生气泡的原因有（）A溶剂挥发快B涂层烘干时加热过急C底材含有溶剂/水分/气体D涂料沉淀
考题
多选题气泡产生的主要原因（）。A环境的湿度较高B有水溅到涂膜表面C压缩空气中有水分D温度底
考题
问答题简述釉层中产生气泡的原因。克服产生气泡的方法有哪些？
考题
单选题涂膜产生像半月形，由小米至小豆那样大小的凹洼的现象称（）。A
凹洼B
拉丝C
针孔D
气泡