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汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有()。

  • A、稀释剂挥发过快
  • B、粘度大、流平性差
  • C、涂料粘度过低
  • D、空气湿度大
  • E、涂膜厚度不足

参考答案

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考题 涂膜上产生橘皮的原因有() A.涂料粘度太高B.涂层太湿C.基材表面有杂质D.涂膜太厚或太薄

考题 影响面漆流平性的因素很多,涂料粘度在工艺范围内不是造成桔皮严重原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 经研究发现,涂膜流平的过程与()有关。 A、涂膜的厚度B、涂料的黏度C、涂料的表面张力D、溶剂的挥发

考题 油漆施工粘度较低会导致( )。A.涂膜较厚B.桔皮C.流挂D.缩孔较多

考题 垂流与涂料的粘度、密度以及湿涂膜的厚度有关。此题为判断题(对,错)。

考题 下列哪些是产生“桔皮”的原因()A、涂料本身流平性差,粘度过大B、涂料中的溶剂和稀释剂挥发过快C、被涂物的温度高,或过早地进入高温烘箱内烘干D、涂料应充分搅拌均匀

考题 涂料粘度过稀,易造成()涂膜缺陷。A、涂膜针孔B、发花浮色C、流挂D、以上均对

考题 以下不是涂料品质流平性差的主要原因的是().A、颜料太多B、粘度太小C、溶剂挥发太快D、粘度太大

考题 涂膜上产生橘皮的原因有()A、涂料粘度太高B、涂层太湿C、基材表面有杂质D、涂膜太厚或太薄

考题 涂料起皱纹的原因:涂料中油料聚合不当,溶剂选用不合理,涂料粘度过大等。漆质不良,应予调换,施工前先作先作涂膜试验使粘度适当。

考题 下面对于漆膜厚度的描述不正确的是()A、涂料粘度低时,涂厚膜困难B、涂料粘度高时,涂厚膜容易C、涂料的固体份高,易于涂厚膜D、涂料的粘度与膜厚无关

考题 涂料施工粘度过低会导致涂膜()。A、桔皮B、缩孔C、流挂D、露底

考题 下列描述正确的是()。A、配制涂料的溶剂挥发过快,会产生流挂涂膜弊病B、环境温度过低或周围空气的溶剂蒸气含量过高会产生流挂涂膜弊病C、在底涂层上涂新漆预先打磨可防止流挂的产生D、降低涂料的施工粘度可防止流挂的产生

考题 下列哪些是产生桔皮的原因?()A、涂料本身流平性差,粘度过大B、涂料中的溶剂和稀释剂挥发过快C、被涂物的温度高,或过早的进入烘箱烘烤D、涂料应充分搅拌均匀

考题 以下哪项不是流挂产生的原因()A、涂料粘度偏低B、一次涂得过厚,喷涂操作不当,喷枪用力过大C、被涂物表面不干净D、所用溶剂挥发过慢

考题 油漆施工粘度较低会导致()。A、涂膜较厚B、桔皮C、流挂D、缩孔较多

考题 涂料施工时粘度太高会引起涂膜()。A、不盖底B、附着力不好C、开裂D、严重桔皮

考题 下列哪些是产生刷痕的原因?()A、涂料的流平性不佳B、涂装方法不当,刷漆或滚筒来回滚动过多C、在涂装面漆或下道漆时,采用了过强的稀释剂D、被涂物底材吸收性过强,涂料刷涂后即被吸干

考题 下面哪些是产生“刷痕”的原因()?A、涂料的流平性不佳B、涂装方式不当,气刷或辊筒来回刷涂或滚动过多C、在涂装面漆或下道漆,采用了过强的稀释剂D、被涂物底材吸收性过强,涂料涂刷后即被吸干

考题 垂流与涂料的密度、()以及湿涂膜的厚度有关。A、体积B、粘度C、剪切力D、重力

考题 下列导致涂料产生咬底现象的是()。A、涂面漆后,底涂层被咬起脱离的现象B、涂料喷涂时,涂膜产生像桔皮的现象C、涂料表面有流淌的痕迹D、喷涂涂膜过厚

考题 以下属于稀释剂的功能是()。A、调节涂料粘度B、提高涂料的贮存稳定性,减少涂料表面结皮C、改善涂料的流平性,防止他们厚薄不均匀D、作为成膜物质留存在干燥后涂膜内,增加涂膜的附着力

考题 影响面漆流平性的因素很多,不是造成桔皮严重的选项为()A、涂料粘度太高B、涂料溶剂挥发速率太快C、环境温度太高D、涂料粘度在工艺范围内

考题 垂流与涂料的粘度,密度以及湿涂膜的厚度有关。()

考题 判断题涂料起皱纹的原因:涂料中油料聚合不当,溶剂选用不合理,涂料粘度过大等。漆质不良,应予调换,施工前先作先作涂膜试验使粘度适当。A 对B 错

考题 多选题汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有()。A稀释剂挥发过快B粘度大、流平性差C涂料粘度过低D空气湿度大E涂膜厚度不足

考题 多选题垂流与涂料的()以及密度有关。A粘度B湿涂膜的厚度C剪切力D重力