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与船舶操纵性有关的主尺度比是()。

  • A、长宽比
  • B、长度吃水比
  • C、型宽吃水比
  • D、型深吃水比

参考答案

更多 “与船舶操纵性有关的主尺度比是()。A、长宽比B、长度吃水比C、型宽吃水比D、型深吃水比” 相关考题
考题 吃水差比尺图中共有两组曲线,分别表示:A.船首和船尾吃水B.船舶平均吃水和船尾吃水C.船首和船尾吃水改变量曲线D.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差

考题 给定船舶的基本阻力取决于______。A.该船舶的方形系数CB和实际吃水B.该船舶的实际吃水和航速C.该船舶的长宽比L/B和航速D.该船舶的方形系数CB和长宽比L/B

考题 船舶的主要尺度包括船长、型宽、型深和吃水。()

考题 船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为()。A、船长、船宽、船深和吃水B、船长、型宽和型深C、船长、登记宽度、型深和吃水D、船型尺度、最大尺度和登记尺度

考题 主尺度比中的型深吃水比与()有关。A、稳性、操作性B、快速性和稳性C、稳性和抗沉性D、摇摆性和抗沉性

考题 与操纵性有密切关系的主尺度比是()。A、D/d(型深吃水比)B、L/B(长宽比)C、L/d(船长吃水比)D、B/d(船宽吃水比)

考题 下列选项与船的稳性、抗沉性以及船体内部的容积密切相关的是()。A、宽度吃水比B、型深吃水比C、船长吃水比D、船长型深比

考题 船舶船型尺度包括()、型宽、型深、型吃水。

考题 决定船舶纵向强度的主尺度比是()。A、长度比B、长深比C、长度吃水比D、型深吃水比

考题 下列关于船舶尺度正确的是()。 A、船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B、船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C、船舶设计所标记的满载吃水线,是指冬季满载吃水线D、结构吃水比型吃水小

考题 型深吃水比H/T,主要决定船舶的快速型。()

考题 单选题我国的吃水差比尺图中共有两组曲线,分别表示()。A 首、尾吃水B 船舶平均吃水和船尾吃水C 首、尾吃水改变量D 船舶等吃水差曲线和船舶吃水差

考题 单选题与操纵性有密切关系的主尺度比是()。A D/d(型深吃水比)B L/B(长宽比)C L/d(船长吃水比)D B/d(船宽吃水比)

考题 单选题下列比值的大小与船舶快速性的好坏关系最密切的是()A B/d-宽、吃水比;B B/D-宽、深比;C L/D-长、深比;D L/B-长、宽比。

考题 单选题船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为()。A 船长、船宽、船深和吃水B 船长、型宽和型深C 船长、登记宽度、型深和吃水D 船型尺度、最大尺度和登记尺度

考题 单选题超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点()?A 长宽比大,宽度吃水比大B 长宽比小,宽度吃水比大C 长宽比小,宽度吃水比小D 长宽比大,宽度吃水比小

考题 单选题型宽型吃水比与()有关。A 船舶的操纵性能;B 稳性、横摇周期;C 船体强度;D 稳性、抗沉性。

考题 单选题根据定义,船舶实际平均吃水比其型平均吃水大()。A 平板龙骨厚度B 船壳板厚度C 干舷甲板厚度D 间舱甲板厚度

考题 单选题下列关于船舶尺度正确的是()。A 船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B 船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C 船舶设计所标记的满载吃水线,是指冬季满载吃水线D 结构吃水比型吃水小

考题 单选题下列选项与船的稳性、抗沉性以及船体内部的容积密切相关的是()。A 宽度吃水比B 型深吃水比C 船长吃水比D 船长型深比

考题 填空题船舶船型尺度包括()、型宽、型深、型吃水。

考题 单选题决定船舶纵向强度的主尺度比是()。A 长度比B 长深比C 长度吃水比D 型深吃水比

考题 单选题根据我国规定,以下()属于船舶船型尺度。A 型深、型吃水、型长及型宽B 型长、最大宽度及总长C 全长、实际吃水及登记深度D 登记长度、型宽及水线上最大高度

考题 单选题主尺度比中的型深吃水比与()有关。A 稳性、操作性B 快速性和稳性C 稳性和抗沉性D 摇摆性和抗沉性

考题 单选题方形系数Cb=0.5,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=3,平均吃水6m,则船舶排水体积等于()m3。A 5832B 58320C 583.2D 240

考题 单选题吃水差比尺可以用来计算船舶()。A 吃水差改变量B 首吃水改变量C 尾吃水改变量D A、B、C都是

考题 判断题型深吃水比H/T,主要决定船舶的快速型。()A 对B 错