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柴油机处于中间转速时,根据外界负荷情况由人工调节供油量,由司机控制()。

  • A、调压器
  • B、调速器
  • C、调温器
  • D、调节器

参考答案

更多 “柴油机处于中间转速时,根据外界负荷情况由人工调节供油量,由司机控制()。A、调压器B、调速器C、调温器D、调节器” 相关考题
考题 柴油机调控系统的作用是() A、是根据司机的操纵和柴油机外界负荷的变化自动调节供油量B、保证柴油机在恒定下工作C、以保证柴油机过载情况的发生D、以自动调节供油量以外界负荷的需要

考题 II号泵调速器能根据柴油机的()的变化,自动的调节喷油泵的供油量。A.转速B.扭力C.负荷D.惯性

考题 柴油机调速器的作用是根据()情况自动调节供油量,保证柴油机在规定的转速范围内工作。 A、油压变化B、负荷变化C、温度变化D、环境变化

考题 调速器的作用是根据柴油机负荷的变化,自动调节供油量、并限制柴油机在一定的转速范围内工作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据柴油机的负荷变化自动调节供油量的装置是()。A、喷油器B、调速器C、油量调节机构D、传动机构

考题 调速器的作用是当柴油机工作时,随外界()的变化而自动调节供油量,使柴油机的转速保持稳定。

考题 调速器的作用是当柴油机工作时,随外界()的变化而自动调节供油量,使柴油机的转速保持稳定。A、转速B、负荷C、路面D、环境

考题 在柴油机工作中,()由调速器控制,随负荷的变化而自动移动调节供油量。A、柱塞B、凸轮轴C、拉杆D、喷油嘴

考题 柴油机调速器的作用是根据()情况自动调节油量,保证柴油机在规定的转速范围内工作。A、转速变化B、负荷变化C、温度变化D、环境变化

考题 C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时,经过调节器调节,改变了()。A、柴油机转速B、供油量C、功调电阻RgtD、配速活塞

考题 Ⅱ号泵调速器能根据柴油机的()的变化,自动的调节喷油泵的供油量A、转速B、扭力C、负荷D、惯性

考题 关于调速器作用说法中不正确的是()A、通过调速器可以自动控制柴油机的转速B、根据负荷变化自动调节供油量,维持在所给定转速下稳定运行C、能根据外界负荷大小自动调节供油定时,确保柴油机在最近工况下运行D、保证在低速空转时的稳定运转和限制柴油机的最高转速

考题 柴油机采用弹性反馈液压调速器,当外界负荷减小时经调速器调节后的转速()A、稍高于原来转速B、稍低于原来转速C、等于原来转速D、任意

考题 调速器是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以()。A、随机转速运行B、稳定的转速运行C、任意负荷确定转速D、防止柴油机飞车或熄火

考题 PT泵采用调速器控制,在怠速和最高转速之间由司机直接操纵节流阀(油门)控制供油量。

考题 调速器的功用是根据柴油机负荷变化,自动调节喷油泵的供油量。

考题 柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化,调节(),使柴油机能够以稳定的转速运转。A、供油次数B、供油时间C、供油压力D、供油量

考题 柴油机的调速器是自动调节()的装置。A、喷油泵供油量B、柴油机转速C、供油量D、速度

考题 调速器的功能是根据柴油机的负荷变化而自动调节供油量,使()A、柴油机的转速基本上保持不变B、柴油机的转速提高C、柴油机的转速降低D、柴油机的转速保持不变

考题 柴油机喷油泵的供油拉杆是由()控制的。A、调速器B、油量限制器C、油量调节机构D、联轴节

考题 单选题柴油机采用弹性反馈液压调速器,当外界负荷减小时经调速器调节后的转速()A 稍高于原来转速B 稍低于原来转速C 等于原来转速D 任意

考题 单选题根据柴油机的负荷变化自动调节供油量的装置是()。A 喷油器B 调速器C 油量调节机构D 传动机构

考题 单选题柴油机处于中间转速时,根据外界负荷情况由人工调节供油量,由司机控制()。A 调压器B 调速器C 调温器D 调节器

考题 单选题关于调速器作用说法中不正确的是()A 通过调速器可以自动控制柴油机的转速B 根据负荷变化自动调节供油量,维持在所给定转速下稳定运行C 能根据外界负荷大小自动调节供油定时,确保柴油机在最近工况下运行D 保证在低速空转时的稳定运转和限制柴油机的最高转速

考题 单选题关于气缸注油器说法不正确的是()。A 气缸注油器有随转速调节型和随负荷调节型B 随转速调节型在柴油机转速降低时注油量会过小C 随负荷调节型在柴油机转速降低时注油量较适当D 新型柴油机多采用随负荷调节型

考题 单选题调速器是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以()。A 随机转速运行B 稳定的转速运行C 任意负荷确定转速D 防止柴油机飞车或熄火

考题 单选题调速器的作用是当柴油机工作时,随外界()的变化而自动调节供油量,使柴油机的转速保持稳定。A 转速B 负荷C 路面D 环境