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尾管轴封密性试验如采用重力油柜润滑时,可泵油至有回油时算起连续多长时间内,不应有任何泄漏?()

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考题 艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油,从泵油至回油连续()min之内不准漏油。 A、6B、5C、4D、3

考题 当润滑油直接注入介质腔时,多采用()方式,以限制介质带油。A、滴油润滑B、压力油循环润滑C、油浴D、雾化

考题 主机单个轴承回油温度升高的原因有()A、轴封漏气量大B、进油口堵塞,润滑油进油量小;C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大;

考题 轴封抽汽器的作用是()A、抽出轴封漏气,防止润滑油乳化B、减少轴封漏气,防止润滑油乳化

考题 因制冷剂R22润滑油有一定相容性,在设计制冷管路系统时应注意下列哪一项问题?()A、不必考虑润滑油问题B、应考虑满液式蒸发器回油和压缩机出口润滑油分离问题C、应考虑压缩机吸气管回油问题D、应考虑蒸发器、压缩机吸气管回油和压缩机出口润滑油分离问题

考题 根据设备的工作条件,滑动轴承采用的润滑方式有间歇润滑和连续润滑,当采用()时,其润滑方式属于间歇润滑。A、针阀油杯;B、旋盖式油杯;C、油环润滑;D、压力润滑.

考题 初次油洗时应将每根润滑油和轴封油管接上临时塑料软管,并加入过滤网。

考题 对油润滑轴承采用重力油柜润滑系统时,油柜应设在()以上适当位置,且在机舱应尽可能设有低油位报警装置。

考题 增压器润滑系统中重力油柜的作用是()。A、当循环系统发生故障,保证增压器在短时内轴承不致过热损坏B、为循环油柜供油C、为透平油泵供油D、为透平油储存柜供油

考题 验船师对某船进行特别检验时,在轴系装妥后做压油试验,发现尾管密封处漏油,从回油管开始回油时起,继续压油3min,发现漏油共8滴,这种情况下允许使用吗,为什么?

考题 滚动轴承采用润滑油润滑时的润滑方法有:()、油雾润滑等方法。A、油浴润滑B、滴油润滑C、溅油润滑D、压力润滑

考题 滚动轴承采用润滑油润滑时的润滑方法有:油浴润滑,滴油润滑,溅油润滑,压力润滑,()等方法。

考题 尾轴采用重力油柜润滑时,其油柜应设在尾轴以上适当的位置

考题 三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好,经济上考虑C、进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D、进油无压力,回油压力太大

考题 行程机构有()润滑方式。A、干油间断式润滑B、稀油飞溅式润滑C、手动润滑D、稀油自动连续性润滑E、集中润滑

考题 在润滑油泵故障时,高位油箱中润滑油的流动方向是()A、从高位油箱溢流口返回至油箱B、进入压缩机轴承后至回油管线C、从高位油箱底部倒回至油箱D、跨过压缩机至回油总管

考题 单选题尾管轴封密性试验如采用重力油柜润滑时,可泵油至有回油时算起连续多长时间内,不应有任何泄漏?()A  3minB  5minC  8minD  10min

考题 单选题三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A 为区别进油和回油管线B 进油线材质好,经济上考虑C 进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D 进油无压力,回油压力太大

考题 填空题对油润滑轴承采用重力油柜润滑系统时,油柜应设在()以上适当位置,且在机舱应尽可能设有低油位报警装置。

考题 多选题滚动轴承采用润滑油润滑时的润滑方法有:()、油雾润滑等方法。A油浴润滑B滴油润滑C溅油润滑D压力润滑

考题 单选题透平油重力油柜的作用是()。A 为透平油循环柜补油B 在透平油泵故障时维持短时供油C 保证供油压力D 保证油泵吸入压力

考题 问答题验船师对某船进行特别检验时,在轴系装妥后做压油试验,发现尾管密封处漏油,从回油管开始回油时起,继续压油3min,发现漏油共8滴,这种情况下允许使用吗,为什么?

考题 单选题增压器润滑系统中重力油柜的作用是()。A 为增压器轴承供油B 为循环油柜供油C 为透平油泵供油D 为透平油储存柜供油

考题 填空题滚动轴承采用润滑油润滑时的润滑方法有:油浴润滑,滴油润滑,溅油润滑,压力润滑,()等方法。

考题 单选题艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油,从泵油至回油连续()min之内不准漏油。A 6B 5C 4D 3

考题 多选题下列关于尾轴管及其轴承的表述正确的有()A尾轴管后轴承或承载螺旋桨重量的轴的托架轴承,其长度应保证运行安全B采用重力油柜润滑系统的油润滑轴承,其油柜应设在满载水线以上适当的位置,且应尽可能设置低油位报警装置C油润滑的尾轴管两端应有可靠地密封装置D尾轴管装船后,应作0.2MPa液压试验

考题 多选题主机单个轴承回油温度升高的原因有()A轴封漏气量大B进油口堵塞,润滑油进油量小;C润滑油压降低D轴瓦损坏或轴承负荷过大;