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当船舶处于平衡状态时，船舶具有稳性，主要是指船舶的（）组成一个反抗倾斜的力偶所产生的力矩作用下，使船舶恢复到初始位置。

  • A、重力和浮力
  • B、重心和稳心
  • C、浮心和稳心
  • D、以上都对

参考答案

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考题 处于稳定平衡状态时船舶稳心和重心相互间位置是______。A.稳心在重心之下B.稳心在重心之上C.稳心与重心重合D.在同一水平面上
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考题 船舶的稳心是指船舶倾斜前后：A.重力作用线和浮力作用线的交点B.浮心和重心的交点C.两条浮力作用线的交点D.两重力作用线的交点
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考题 船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩，并且：A.重心在稳心之下B.重心在浮心之上C.重心在稳心之上D.漂心在重心之上
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考题 船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩，并且（）。A、重心在稳心之下B、重心在浮心之上C、重心在稳心之上D、漂心在重心之上
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考题 具有稳性的船舶，其三心位置的上下关系依次是（）A、稳心、重心、浮心B、重心、浮心、稳心C、浮心、稳心、重心D、浮心、重心、稳心
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考题 当船舶受外力矩作用横倾时，（），倾覆力矩较大，船舶容易倾覆。A、浮心横移距离小B、船宽较窄C、稳心过低D、重心过高
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考题 要使船舶稳性符合要求则应满足（）A、重心在稳心之上B、重心在稳心之下C、重心在浮心之上D、重心在浮心之下
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考题 船舶发生横倾，倾斜前后两条浮力作用线的交点称为（　）。A、浮心B、漂心C、横稳心D、纵稳心
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考题 倾斜试验的目的是为了确定（）。A、船舶稳心的实际位置B、船舶浮心的实际位置C、船舶重心的实际位置D、船舶漂心的实际位置
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考题 船舶正浮时，重心与稳心间的距离称为：（）A、稳性高度B、初稳性高度C、稳心半径D、稳心高度
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考题 船舶随遇平衡的主要特征表现在（）重合，复原力矩为零。A、重心与浮心B、重心和稳心C、重心与漂心D、稳心和漂心
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考题 船舶处于稳定平衡时特征是（）。A、稳心高于浮心B、漂心高于重心C、稳心高于重心D、重心高于浮心
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考题 当船舶具有稳性时，船舶的（）。A、浮心在稳心之上B、重心在稳心之上C、稳心在重心之上D、重心和稳心重合
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考题 单选题船舶正浮时的浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称（）。A 浮心B 重心C 稳心D 以上均不对
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考题 单选题船舶装载后的纵倾状态取决于（）的相对位置。A 装载后船舶重心和装载后船舶浮心B 装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C 装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D 装载后船舶重心与正浮时船舶稳心
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考题 单选题船舶随遇平衡的主要特征表现在（）重合，复原力矩为零。A 重心与浮心B 重心和稳心C 重心与漂心D 稳心和漂心
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考题 单选题船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩，并且（）。A 重心在稳心之下B 重心在浮心之上C 重心在稳心之上D 漂心在重心之上
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考题 单选题船舶重力的作用中心称为（）。A 稳心B 漂心C 浮心D 重心
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考题 单选题船舶处于稳定平衡时特征是（）。A 稳心高于浮心B 漂心高于重心C 稳心高于重心D 重心高于浮心
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考题 单选题当重心G偏离中纵剖面即时，则重心G和正浮时浮心B不再共垂线，重力和浮力所产生的力矩作用，将迫使船舶（）。A 左倾斜B 右倾斜C 纵向倾斜D 横向倾斜
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考题 单选题船舶重心必须处于（）之下，船舶具有稳性。A 浮心B 漂心C 稳心D A和C
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考题 单选题假定重心法的船舶形状稳性力臂GAZA是指（）。A 假定重心到倾斜后浮力作用线的垂直距离B 重心到倾斜后浮心的距离C 漂心到倾斜后重心的距离D 稳心到倾斜后浮心的距离
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考题 单选题在研究初稳性时，船舶受外力作用发生小角度倾斜，则（）。A 船舶的稳心发生变化B 船舶的重心发生变化C 船舶的浮心发生变化D 船舶的重心和浮心均发生变化
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考题 单选题船舶正浮时浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称（）。A 浮心B 重心C 稳心D 漂心
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考题 单选题经证明可知，船舶等容微倾时的倾斜轴通过（）。A 船舶重心B 初始漂心C 船舶浮心D 船舶稳心
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考题 单选题倾斜试验的目的是为了确定（）。A 船舶稳心的实际位置B 船舶浮心的实际位置C 船舶重心的实际位置D 船舶漂心的实际位置
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考题 单选题船舶具有稳性的原因是因为船舶在外力矩作用下发生倾斜后（）A 浮力与重力始终保持大小相等，并作用在同一垂线上B 浮力能大于重力并作用在同一垂线上，驱使船舶还原C 浮力和重力不作用在同一垂线上，形成一种力偶矩（力矩）D 浮力和重力不作用在同一垂线上，形成一个与倾斜方向相反的力偶矩（力矩）
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