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当船舶受外力矩作用横倾时，（），倾覆力矩较大，船舶容易倾覆。

  • A、浮心横移距离小
  • B、船宽较窄
  • C、稳心过低
  • D、重心过高

参考答案

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考题 船舶发生横倾，倾斜前后两条浮力作用线的交点称为（　）。A、浮心B、漂心C、横稳心D、纵稳心
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考题 船舶随遇平衡的主要特征表现在（）重合，复原力矩为零。A、重心与浮心B、重心和稳心C、重心与漂心D、稳心和漂心
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考题 单选题在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（）。A 逐渐倾斜直至倾覆B 在动平衡角的左右摇摆C 逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D 左右摇摆，最后平衡于静横倾角处
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考题 单选题船舶发生横倾，倾斜前后两条浮力作用线的交点称为（　）。A 浮心B 漂心C 横稳心D 纵稳心
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考题 单选题提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（）A 降低船舶重心高度B 增加干舷C 增加船宽D 减小船舶进水角
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考题 单选题要使船舶不发生倾覆，船舶重心必须处于（）之下。A 浮心B 漂心C 稳心D 水线
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考题 单选题船舶处于静止正浮，当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时（）A 船舶不至于倾覆B 船舶一定倾覆C 船舶是否倾覆不能确定D 船舶会发生横摇
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考题 单选题高速船在高速行驶中，使用大舵角旋回，会产生哪些危害（）？A 使船舶产生较大的首倾，严重时使船速降低B 使船舶产生较大的横倾，严重时使船舶倾覆C 使船舶产生较大的尾倾，严重时使船速提高D 使船舶产生较大横倾，对安全没有影响
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考题 单选题在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个小于最小倾覆力矩的风压力矩（设定相当时间内大小不变）作用，船舶将（）。A 逐渐倾斜直至倾覆B 在动平衡角的左右摇摆C 逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D 左右摇摆，最后平衡于静横倾角处
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考题 单选题按《船舶与海上设施法定检验规则》，船舶最小倾覆力矩与（）无关。A 船舶横摇角B 船舶进水角C 船舶30°横倾角D 船舶重心高度
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考题 单选题船舶不稳定平衡的主要特征是（）。A 漂心在重心之下，复原力矩小于零B 稳心在重心之下，复原力矩小于零C 重心在稳心之下，复原力矩大于零D 浮心在稳心之下，复原力矩大于零
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考题 单选题船舶初始处于静止正浮，在最大值超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下（）。A 船舶不至于倾覆B 船舶将会倾覆C 船舶是否倾覆不能确定D 船舶会发生横摇
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考题 单选题船舶稳定平衡的主要特征是（）。A 稳心在浮心之上，复原力距大于零B 重心在稳心之上，复原力矩大于零C 重心在漂心之上，复原力矩大于零D 稳心在重心之上，复原力矩大于零
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考题 单选题船舶初始处于静止正浮，在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下（）。A 船舶不致倾覆B 船舶一定倾覆C 船舶是否倾覆不能确定D 船舶会发生横摇
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