网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
船体横向变形是指()
- A、船底或船侧凸凹或弯曲
- B、框架的歪斜或框架构件的弯曲
- C、首尾部的相对移动
- D、中纵剖面的弯曲
参考答案
更多 “船体横向变形是指()A、船底或船侧凸凹或弯曲B、框架的歪斜或框架构件的弯曲C、首尾部的相对移动D、中纵剖面的弯曲” 相关考题
考题
当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。A.甲板B.船底C.中和轴D.不定
考题
下列关于水平荷载作用下框架侧移的说法中,错误的是()。
A.剪力引起的侧移曲线凹向z轴,弯矩引起的侧移曲线凸向z轴B.柱间剪力引起剪切型侧移,轴力引起弯曲型侧移C.当框架层数不多或高宽比不大时,可忽略由轴力引起的侧移D.当框架层数较多或高宽比较大时,不能忽略轴力引起的侧移,此时侧移框架曲线以弯曲型为主
考题
框架结构在水平荷载作用下的侧移,以下不正确的选项是( )。A. 框架结构的变形由总体剪切变形和总体弯曲变形两部分组成B. 由梁柱弯曲变形引起的侧移可由 D 值法求得C. 对于多层框架,柱轴向变形引起的侧移可近似忽略不计D. 框架总体弯曲变形由梁柱弯曲变形引起
考题
船舶航行过程中,在波浪状况下,船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时,船体的弯曲最严重。船中位于波谷时,船舶的变形使()。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉,船底受压D甲板受压,船底受拉
考题
构件在工程中受到各种载荷作用,会产生各种变形,其基本变形形式有()。A、拉伸或收缩、剪切、扭曲、弯曲B、拉伸、剪切、扭曲、弯曲C、拉伸或收缩、剪切、扭转、弯曲D、收缩、剪切、扭转、弯曲
考题
多层多跨框架在水平荷载作用下的侧移,可近似地看作由()A、梁柱弯曲变形与梁柱剪切变形所引起的侧移的叠加B、梁柱弯曲变形与柱轴向变形所引起的侧移的叠加C、梁弯曲变形与柱剪切变形所引起的侧移的叠加D、梁弯曲变形与柱轴向变形所引起的侧移的叠加
考题
单选题当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于()处总纵弯曲应力等于零。A
甲板B
船底C
中和轴D
不定
考题
单选题船舶航行过程中,在波浪状况下,船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时,船体的弯曲最严重。船中位于波谷时,船舶的变形使()。A
甲板和船底受拉B
甲板和船底受压C
甲板受拉,船底受压D
甲板受压,船底受拉
热门标签
最新试卷