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为了避免不必要的误会,“遇险信号”只能由遇险船舶使用,而不能由他船代发。
参考答案
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考题
航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当:()。A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号B.使用500千赫频率发出遇险信号C.使用900千赫频率发出遇险信号
考题
船舶在海上遇险时的报警包括船对岸报警、船对船报警、岸对船报警。报警信息应包括( )。
A.遇险船舶的识别码、遇险位置、遇险性质和其他有助于搜救的信息
B.遇险船舶的类别、船舶装载状况、海况及其他相关信息
C.遇险船舶的船名、类别、遇险位置、遇险性质等信息
D.遇险船舶的识别码、遇险位置、海况和其他相关信息
考题
航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当:()。A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用900千赫频率发出遇险信号
考题
收到船舶的DSC遇险呼叫后()。A、只有海岸台才能给予遇险报警的收妥确认B、船舶电台能立即用无线电给予收妥确认C、只有在海岸台给予收妥确认后,船舶电台才能使用无线电给予收妥确认D、船舶电台只能进行DSC遇险报警转发
考题
以下()是应急无线电示位标子GMDSS中的作用A、船舶遇险时,进行遇险报警的设备B、船舶遇险时,进行对船舶定位的设备C、船舶遇险时,进行遇险通信的设备D、船舶遇险时,进行搜寻救助的设备
考题
航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率,在海上飞行遇险时设备允许还应当:()A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号;B、使用500千赫频率发出遇险信号;C、使用900千赫频率发出遇险信号。
考题
航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率,在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当()A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用700千赫频率发出遇险信号D、使用900千赫频率发出遇险信号
考题
单选题关于遇险信号,下列说法正确的是:() ①只有在遇险需要求助时才应使用; ②失控船舶应当使用; ③当船舶装备多个号笛时,应当使用一个号笛鸣放遇险信号; ④不同的遇险信号,可以分别或一起使用。A
②④B
①③④C
①④D
②③
考题
单选题根据SOLAS公约,如果接到遇险警报信号的船舶不能前往援助,该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入(),并通知()。A
航海日志;相应的搜救机构B
航海日志;遇险船舶C
无线电日志;相应的搜救机构D
无线电日志;遇险船舶
考题
单选题收到船舶的DSC遇险呼叫后()。A
只有海岸台才能给予遇险报警的收妥确认B
船舶电台能立即用无线电给予收妥确认C
只有在海岸台给予收妥确认后,船舶电台才能使用无线电给予收妥确认D
船舶电台只能进行DSC遇险报警转发
考题
判断题为了避免不必要的误会,“遇险信号”只能由遇险船舶使用,而不能由他船代发。A
对B
错
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