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根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章，下列说法正确的是（）
- A、船长LL：系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度
- B、无论何时建造的货船，如改装成客船，改装完成之日应按客船看待
- C、货船的干舷甲板可取为舱壁甲板
- D、供船员起居和使用的处所，亦应作乘客处所看待
参考答案
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考题
船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其设计图纸于2004年2月审核批准，船舶于2004年3月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求?A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2003)C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2002)D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2001)
考题
船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其设计图纸于2004年2月审核批准，船舶于2004年3月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2003）C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2002）D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2001）
考题
气体燃料动力船舶除满足本技术要求外，尚应满足下列哪些规则或指南的相关要求？（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）B、《内河船舶法定检验技术规则》（2011）C、CCS《气体燃料动力船检验指南》（2011）D、《国际航行海船法定检验技术规则》（2011）
考题
2011《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇第1章第5.4条下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验？（）A、船舶建造或改建B、营运中船舶，船检证书有效期到期C、外国籍船舶改为中国籍船舶D、营运中适航船舶
考题
2011年10月15日，某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船；该船主参数如下：船长108m、主机功率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则？（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）B、《敞口集装箱法定检验技术规则》（2008）C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）D、《起重设备法定检验技术规则》（1999）
考题
某船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其图纸于2011年8月设计完成送审，该船舶预定于2012年2月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2008修改通报B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006修改通报C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006和2008修改通报D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
考题
某沿海航区货船，船长为40m，安放龙骨日期为2014年6月20日，该船应符合如下法规：（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2006、2008年修改通报）C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
考题
下列哪些客船的分舱与稳性应满足（2011）《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇第2-1章要求（）A、Ⅰ级客船B、载客500人及以上的Ⅱ客船C、载客1000人及以上的Ⅲ客船D、所有客船
考题
多选题气体燃料动力船舶除满足本技术要求外，尚应满足下列哪些规则或指南的相关要求？（）A《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）B《内河船舶法定检验技术规则》（2011）CCCS《气体燃料动力船检验指南》（2011）D《国际航行海船法定检验技术规则》（2011）
考题
多选题某沿海航区货船，船长为40m，安放龙骨日期为2014年6月20日，该船应符合如下法规：（）A《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）B《国内航行海船法定检验技术规则》（2006、2008年修改通报）C《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）D《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
考题
多选题2011《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇第1章第5.4条下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验？（）A船舶建造或改建B营运中船舶，船检证书有效期到期C外国籍船舶改为中国籍船舶D营运中适航船舶
考题
多选题根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章，下列说法正确的是（）A船长LL：系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度B无论何时建造的货船，如改装成客船，改装完成之日应按客船看待C货船的干舷甲板可取为舱壁甲板D供船员起居和使用的处所，亦应作乘客处所看待
考题
多选题根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇3章，船舶最轻载航行状态是（）A平浮B无货C100%备品和燃料D对客船而言，船舶载足全额乘客和船员及其行李
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