网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
油船在靠泊码头时，应在船首尾外舷侧水上1m处放置应急防火缆，以备应急时使用。
参考答案
更多 “油船在靠泊码头时，应在船首尾外舷侧水上1m处放置应急防火缆，以备应急时使用。” 相关考题
考题
顶推船队在航行中，当操纵缆折断时，应立即停车，推船应把舵操向( )，断缆部位前面的一艘驳船把舵操向( )。A.断缆舷侧一舷/断缆舷侧的一舷B.断缆舷侧一舷/断缆舷侧的另一舷C.断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的一舷D.断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的另一舷
考题
顶推船队在航行中，当操纵缆折断时，应立即停车，推船应把舵操向（），断缆部位前面的一艘驳船把舵操向（）。A、断缆舷侧一舷/断缆舷侧的一舷B、断缆舷侧一舷/断缆舷侧的另一舷C、断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的一舷D、断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的另一舷
考题
单选题大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（）A
与码头线呈较大角度接近，并备外舷锚B
与码头线呈较小角度接近，并备外舷锚C
与码头线呈尽可能平行地接近，然后拖船助操D
与码头线平行，停船后用拖船或绞缆入泊
考题
单选题靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）.Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题万吨船顺流接近泊位时：（）A
应尽量减小靠泊角，及时倒车制动，就势靠上码头B
在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠C
不必掉头，减小靠泊角及时抛外档锚助靠D
不必掉头，减小靠泊角和横距，使用前倒缆、尾缆制速靠泊
考题
单选题油船所靠泊的港口只要有拖船协助作业，油船就应备有强度和状况都合乎要求的拖缆，并应在油船首尾缆桩上各系牢一条应急拖缆，应使拖缆始终垂吊在距水面（）的位置。A
1MB
1.5MC
2MD
2.5M
考题
单选题靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆及横缆，其理由：（） Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退； Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩； Ⅲ、由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压拢码头而受损A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ～Ⅲ
考题
判断题为旅客上下船安全，高速船有专门的门舷口给旅客上下，同时，码头也设有专门的桥口给旅客上下，靠泊时舷口必须对准桥口。A
对B
错
热门标签
最新试卷