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船队航经较强的夹堰水时，船向极易偏摆，船身颠簸起伏，甚至出现（）现象

  • A、打张
  • B、吊钩打枪
  • C、歪船扎驳
  • D、挖岸

参考答案

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考题 推船顶推空驳时，风动力作用点常在水动力作用点之______，使船队有向______回转和偏航的现象。A.前/上风B.前/下风C.后/上风D.后/下风
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考题 链斗挖泥船换驳的方法有（）。 A.吊艄换驳 B.夹绑换驳 C.绞驳换驳 D.专配靠驳拖轮 E.移船换驳
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考题 上行船舶对回流的利用不当，容易产生（）现象A、困边B、吊钩打枪C、挖岸D、背脑
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考题 船舶垃圾交岸后索取“船舶垃圾接收证明”是为了（）A、向船公司报账B、向船长报账C、供港航监督部门检查监督垃圾的去向D、垃圾接收船定期到船公司结账
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考题 顺道下行的船队，恰遇一在航施工的航浚号船在航道中横驶施工，两船相遇存在碰撞危险，此时应谁是让路船：（）A、下行的船队B、在航施工的航浚号C、两船协商互让D、以上均错
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考题 顺航道下行的船队，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时，两船相遇存在碰撞危险，此时让路船是（）。A、下行的船队B、在航施工的工程船C、两船协商互让D、以上均错
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考题 船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.A、背脑B、吊钩C、打张D、挖岸
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考题 上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。A、打枪B、挖岸C、打张D、窝凼
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考题 如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.A、吊钩B、打抢C、打张D、挖岸
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考题 对于前进中的船队而言，船队（　）船产生的首部高压区，使（　）的压差阻力减小。A、前排驳/前排驳B、后排驳/后排驳C、前排驳/后排驳D、后排驳/前排驳
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考题 船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.A、吊钩B、打抢C、打张D、挖岸
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考题 顺航道下行的船队，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时，两船相遇存在碰撞危险时，此时（）是让路船。A、下行的船队B、在航施工的工程船C、两船协商互让D、船队优先
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考题 推船顶推空驳时，风动力作用点常在水动力作用点之（），使船队有向（）回转和偏航的现象。A、前/上风B、前/下风C、后/上风D、后/下风
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考题 链斗挖泥船换驳的方法有（　）。A、吊艄换驳B、夹绑换驳C、绞驳换驳D、专配靠驳拖轮E、移船换驳
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考题 单选题上行船舶对回流的利用不当，容易产生（）现象A 困边B 吊钩打枪C 挖岸D 背脑
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考题 单选题船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.A 吊钩B 打抢C 打张D 挖岸
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考题 单选题船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.A 背脑B 吊钩C 打张D 挖岸
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考题 多选题链斗挖泥船换驳的方法有（　）。A吊艄换驳B夹绑换驳C绞驳换驳D专配靠驳拖轮E移船换驳
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考题 多选题航道宽度应包括（）。A船（驳）队航迹带宽度B船（驳）队与岸安全距离C船（驳）队间安全距离D船（驳）队宽度E船（驳）队与浮标的安全距离
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考题 单选题对于前进中的船队而言，船队（　）船产生的首部高压区，使（　）的压差阻力减小。A 前排驳/前排驳B 后排驳/后排驳C 前排驳/后排驳D 后排驳/前排驳
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考题 单选题顺航道下行的船队，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时，两船相遇存在碰撞危险，此时让路船是（）。A 下行的船队B 在航施工的工程船C 两船协商互让D 以上均错
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考题 多选题链斗式挖泥船换驳的方法有( )。A吊艄换驳B夹绑换驳C绞驳换驳D专配靠驳拖轮E移船换驳
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考题 单选题在平流区域的干、支流交汇水域，一艘在干流上顺航道下驶船队，与一艘显示桅灯、舷灯、尾灯从干流右岸侧支流驶出的机动单船交叉相遇时，则（）。A 船队应当避让单船B 单船应避让船队C 两船协调避让D 单船无避让责任
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