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根据《船舶交通管理系统(VTS)建设规范》规定,雷达有效作用距离内所不能探测到的区域,主要取决于()。 ①雷达性能 ②雷达天线高度 ③遮挡物
- A、①②
- B、①③
- C、①②③
- D、②③
参考答案
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考题
对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑()。Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态;Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制;Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响;Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性。A.ⅠB.Ⅰ,ⅢC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ~Ⅳ
考题
根据《船舶交通管理系统(VTS)建设规范》规定,VHF通信距离应至少满足VTS管理区域内的通信需求;VHF通信覆盖范围应大于VTS覆盖区域,其可通率应大于()。A、80%B、90%C、95%D、99%
考题
根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,VTS中雷达技术应用的进展,主要表现在以下几个方面但不包括()。A、提高雷达最大作用距离B、提高雷达的测量精度和分辨力C、抑制雨雪海浪杂波干扰D、增加雷达的天线尺寸
考题
按《全国短时临近预报业务规定》,天气雷达站所在地气象台的责任区一般为天气雷达扫描半径()公里范围内地形遮挡角较小的区域,或在雷达()公里等高度射束图的有效探测区域;次责任区为天气雷达可探测范围内责任区以外的区域。
考题
在VTS系统中,关于雷达的使用正确的说法是()A、对一特定水域,选择的雷达数量越多,物表越清晰,越有利于值班。B、只要船舶都有AIS设备,雷达系统可有可无。C、使用雷达设备的VTS中心可以称作“雷达VTS”。D、雷达设置是设备维护人员的职责,值班员端口不需要调节雷达。
考题
强对流天气监测的次级责任区指()。A、天气雷达可探测区域B、雷达扫描半径150-200公里范围内地形遮挡角较小的区域C、雷达3公里等高度射束图的有效探测区域D、天气雷达可探测范围内责任区以外的区域
考题
填空题按《全国短时临近预报业务规定》,天气雷达站所在地气象台的责任区一般为天气雷达扫描半径()公里范围内地形遮挡角较小的区域,或在雷达()公里等高度射束图的有效探测区域;次责任区为天气雷达可探测范围内责任区以外的区域。
考题
单选题对备有可使用的雷达的船舶决定安全航速时,应考虑()。 ①雷达设备的特性、效率和局限性; ②所选用的雷达距离标尺带来的任何限制; ③海况、天气和其他干扰源对雷达探测的影响; ④在适当距离内,雷达对小船、浮冰和其他漂浮物有探测不到的可能性; ⑤雷达探测到的船舶数目、位置和动态; ⑥当用雷达测定附近船舶或其他物体的距离时,可能对能见度作出更确切的估计A
①~⑤B
②~⑥C
②~⑤D
①~⑥
考题
单选题临近预报的责任区为()A
天气雷达可探测区域B
雷达扫描半径200km范围内地形遮挡较小的区域C
雷达扫描半径400km范围内地形遮挡较小的区域D
雷达3km等高度射束图的有效探测范围
考题
单选题根据IMO的文件,船舶交通管理系统是由()构成的。Ⅰ、VTS机构;Ⅱ、使用VTS的船舶;Ⅲ、通信;Ⅳ、雷达;Ⅴ、工作人员。A
Ⅰ~ⅢB
Ⅰ~ⅤC
Ⅰ,Ⅳ,ⅤD
Ⅰ~Ⅳ
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