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关于引航员引航过程中被引航船舶发生水上交通事故的,以下说法正确的是?()

  • A、引航员应采取有效措施减少事故损失。
  • B、引航员应尽快向引航机构和海事管理机构报告。
  • C、引航员应接受、配合或者协助调查水上交通事故。
  • D、引航机构应当在水上交通事故发生后12小时内向海事管理机构递交水上交通事故报告书。

参考答案

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考题 根据我国船舶引航管理规定,被引船舶的船长应当遵守()的规定。①确保引航员安全登离船舶;②回答引航员有关引航的疑问;③保证无条件地绝对采纳引航员的指令;④离开时告知值班人员 A.②③④B.①②③④C.①②D.①②③

考题 根据我国船舶引航管理规定,以下陈述有误的是()。 A.引航员应当将被引船舶从规定的引航起始地点引抵规定的引航目的地B.引航员离船时应当向船长或值班驾驶员交接清楚,在双方确认安全的情况下方可离船C.因恶劣的天气或者海况,引航员不能离开船舶时,船长应当做出合理的等待D.引航结束时船长和引航员应当准确填写引航签证单

考题 根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。 A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任B.引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况

考题 根据我国船舶引航管理规定,船舶接受引航服务,被引船舶发船长应当遵守()。①按照SOLAS公约的规定,为引航员提供方便、安全的登离船设备;②采取必要的措施确保引航员安全登离船舶;③为引航员提供工作便利,并配合引航员实施引航;④回答引航员有关引航的疑问。 A.①③④B.①②③C.②③④D.①②③④

考题 船长在船舶引航过程中的职责包括________。A.对驾驶和管理船舶仍负全部的责任IB.保证引航员的登离船的安全 IIC.发现引航员操纵不当,必要时可终止其引航,改为自己操作或要求更换引航员D.I,II,IIIE.I,IIF.I,IIIG.II,III

考题 船舶申请引航员协助进港,引航员登船后,下面说法正确的是()。A、引航员指挥船舶,对船舶安全负最终责任B、引航员蹬轮后要及时向交管中心报告动态C、引航员的任何指令都应该完全执行D、引航员到达驾驶台就代表开始指挥船舶

考题 在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,操舵行动正确的是()A、必要时操纵船舶,使引航员软梯处于下风舷侧B、引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速C、A和B都对D、A和B都不对

考题 船舶离开码头后,关于引航员离轮地点,说法正确的是()A、引航员登离轮点是唯一固定的B、引航员离轮后,船舶应该向交管中心报告C、引航员可以随船随意驶往某一港D、引航员可以根据通航环境自行决定离轮地点

考题 由于引航员的过失导致船舶碰撞,若是强制引航,应由()承担碰撞损害赔偿。A、引航员本人B、引航员所在单位C、被引领船舶D、碰撞双方共同

考题 引航员在引航过程中由于自身过失造成第三人损害的,()。A、由引航员对受害人承担责任B、引航员和船舶所有人都不承担责任C、由引航员和船舶所有人共同承担责任D、由船舶所有人对受害人承担责任

考题 单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?()A 必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧B 引航员上下船时,船舶应保持航向和航速C 必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧D B+C

考题 单选题当船舶有引航员时,下列做法正确的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定驾驶员负责 Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题引航员在引航过程中由于自身过失造成第三人损害的,()。A 由引航员对受害人承担责任B 引航员和船舶所有人都不承担责任C 由引航员和船舶所有人共同承担责任D 由船舶所有人对受害人承担责任

考题 单选题船舶接送引航员时,关于引水梯水面高度的控制,通常应:()A 根据引水梯和接送船的甲板高度来判定B 依照引航站和引航员的要求C 根据天气情况决定D 可以放长一些,以确保引航员上下安全

考题 单选题船长在船舶引航过程中的职责包括:() Ⅰ、对驾驶和管理船舶仍负全部的责任; Ⅱ、保证引航员的登离船的安全; Ⅲ、发现引航员操纵不当,必要时可终止其引航,改为自己操作或要求更换引航员A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题下列有关引航的叙述()符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习,船长应为他们提供工作和生活上的方便;②船长应在引航签证单上签署,包括使用拖轮的有关单证;③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故,船长有权要求其派。A ①-③B ①③C ①②D ②④

考题 单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?() Ⅰ必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速 Ⅳ引航员上下船时,船舶应保持航向和(或)航速A Ⅰ~ⅣB Ⅱ~ⅣC Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题在有引航员在引航船舶时,对船舶安全承担义务的人员是:()A 船长B 引航员C 船长和引航员以及值班驾驶员D 船长和引航员

考题 单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,操舵行动正确的是()A 必要时操纵船舶,使引航员软梯处于下风舷侧B 引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速C A和B都对D A和B都不对

考题 单选题根据我国船舶引航管理规定,以下表述有误的是( )。A 引航机构应当根据船舶状况和通航条件,制定合理的拖轮使用方法B 被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮C 引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案D 被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能

考题 单选题如由引航员引领船舶靠离泊位时,船长应()。 Ⅰ.了解并及时从引航员处核实泊位的情况; Ⅱ.与引航员商量靠离泊操作步骤; Ⅲ.将与引航员商定的操作步骤向驾驶员交代清楚; Ⅳ.完全听从引航员的指挥。A Ⅰ~ⅢB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ~ⅣD Ⅱ~Ⅳ

考题 单选题引航员引领船舶时,船长应()。Ⅰ.向引航员介绍本船的情况及操纵特点;Ⅱ.放弃监督引航员操纵船舶的责任;Ⅲ.及时纠正引航员的错误指令;Ⅳ.主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。A Ⅱ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ~ⅣD Ⅰ,Ⅳ

考题 单选题由于引航员的过失导致船舶碰撞,若是强制引航,应由()承担碰撞损害赔偿。A 引航员本人B 引航员所在单位C 被引领船舶D 碰撞双方共同

考题 单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列行动正确的是()。 ①引航梯应当放在下风、浪小的一舷; ②必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧; ③引航员上下船时,船舶应保持航向和航速; ④准备好接送引航员的用具,引航梯处应备好应急救生器具。A ①②④B ①④C ①②③D ①②③④

考题 单选题当船舶有引航员时,下列做法错误的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶进出港口时,以下提法有误的是()。A 船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶B 如有复杂情况(如过船闸等),船长可组织、指派休班船员参加值班C 有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任D 当引航员的指挥有错,船长应立即接替引航员的指挥

考题 单选题根据我国海商法,船长管理船舶和驾驶船舶的责任()。A 因引航员引领船舶而解除B 不因引航员引领船舶而解除C 因引航员强制引领船舶而解除D 因引航员非强制引领船舶而解除