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平舱作业前,先通知岸方()。

  • A、减小装货速度
  • B、停泵、自流
  • C、做好拆管的准备工作

参考答案

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考题 货油操作的过程中,一般来说,当货油舱装到(),通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时期,大副必须在货油控制室现场亲自指挥。A.其计划总容积的60%时B.其计划总容积的70%时C.其计划总容积的90%时

考题 油轮发生跑冒油时,应(),再采取相应措施处理海面油品。 A.先通知停泵,后通知调度B.先通知调度,后通知停泵C.先通知停泵,后报警D.先报警,后通知停泵

考题 装货计划经岸方同意,由___执行的装货程序书。A.大副B.值班驾驶员C.泵浦员

考题 油船装货前的准备工作主要包括:__①拟装载货油的指定数量②软管或输油臂的位移极限③岸方最小的装载速度等A.①+②B.②+③C.①+②+③

考题 在装货油期间,遇到甲板管系泄漏,应第一时间①停止船货油泵②应第一时间通知码头停止岸泵,终止作业。A.①B.②C.①+②

考题 油船装货前的准备工作包括:1拟装载货油的指定数量2软管或者输油管臂的位移极限3岸方最小的装载速度。A.1+2B.2+3C.1+2+3

考题 货油操作过程,一般来说,当货油装到容积()通知岸方减速并开始平舱操作,平仓是装货操作的关键时期,大副必须在货油的控制室现场亲自指挥。A.60%B.70%C.90%

考题 船舶装卸前应做好的准备工作主要是(  )。A.掌握货物动态 B.注意重点舱装卸速度 C.确定重点舱 D.减少作业中断时间 E.减少作业环节

考题 装船作业准备工作就绪后,应通知船方开泵。

考题 如发现泵出现故障时:()A、先停泵再通知班长B、先通知班长再停泵C、边处理边通知班长D、自己处理

考题 装货计划是经岸方同意,由()执行的装货程序书。A、大付B、值班驾驶员C、泵浦员

考题 装货作业结束应以()时间为准。A、平舱B、扫线C、拆管子D、没有规定

考题 平舱作业是装货最危险的作业,这是因为()。A、易造成溢舱溢管B、易造成高压至爆炸C、易造成超载而驳岸

考题 装卸作业前,船岸双方应对()达成协议并签字。A、双方参与作业人员的工作安排B、装卸初速、允许的最高压力、平舱速度C、A+B

考题 电源中断后,水处理值班工应关闭所有运行泵的出口门,停泵,做好启动前的准备工作。

考题 油轮发生跑冒油时,应(),再采取相应措施处理海面油品。A、先通知停泵,后通知调度B、先通知调度,后通知停泵C、先通知停泵,后报警D、先报警,后通知停泵

考题 在装货作业前,卸货作业后,地线的连接和断开应()。A、先接地线后接管,先拆地线后拆管B、后接地线,先接管,后拆地线,先拆管C、先接地线后接管,后拆地线先拆管

考题 平舱作业是整个装货作业中最紧张最危险的作业。

考题 卸货作业前,泵舱要事先做好足够的通风工作,以便使泵舱干燥。

考题 平舱作业是装货作业的最关键的阶段,此时,必须采取的措施是()。A、关小下舱阀的开度B、降低装货速度C、注意油温的变化

考题 平舱作业即装货()阶段。A、最初B、最后C、作业期间D、A+B+C都错

考题 单选题平舱作业前,先通知岸方()。A 减小装货速度B 停泵、自流C 做好拆管的准备工作

考题 判断题卸货作业前,泵舱要事先做好足够的通风工作,以便使泵舱干燥。A 对B 错

考题 单选题装货作业结束应以()时间为准。A 平舱B 扫线C 拆管子D 没有规定

考题 单选题进入泵仓前及泵舱作业时做法错误的是:()A 进入泵舱人员应做好个人安全防护措施B 进入泵舱人员应得到船长同意C 进泵舱前应先通风D 泵舱作业时应连续通风

考题 单选题在装货作业前,卸货作业后,地线的连接和断开应()。A 先接地线后接管,先拆地线后拆管B 后接地线,先接管,后拆地线,先拆管C 先接地线后接管,后拆地线先拆管

考题 单选题平舱作业是装货作业的最关键的阶段,此时,必须采取的措施是()。A 关小下舱阀的开度B 降低装货速度C 注意油温的变化