网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

如果人员进入没有完全排尽情气的货舱,则由于()会使人受到伤害。

  • A、缺氧
  • B、有毒
  • C、油气的存在
  • D、A+B+C

参考答案

更多 “如果人员进入没有完全排尽情气的货舱,则由于()会使人受到伤害。A、缺氧B、有毒C、油气的存在D、A+B+C” 相关考题
考题 油船上,使用惰气系统的目的是?()①控制货舱内部氧气含量;②控制货舱内部油气含量;③控制货舱内部惰气含量A.①B.②C.③

考题 进入货舱取样前货舱要通风舱壁没有潮气并进行()。A.货舱驱气B.货舱除气C.货舱清洗

考题 爆破时会产生大量的有毒有害气体,如果没有及时稀释和排出,过早进入工作面将会对作业人员的身体造成极大伤害,甚至导致人员中毒死亡。此题为判断题(对,错)。

考题 在工业生产中散发的各种粉尘、有害气体和蒸气等有毒有害物,如果不加控制,会使室内、外空气环境受到污染和破坏,对人的健康、动植物生长以及生态造成危害。在上述情况下,有毒有害物进入人体的主要途径是()A:血液B:消化道C:皮肤D:呼吸道

考题 在工业生产中散发的各种粉尘、有害气体和蒸气等有毒有害物,如果不加控制,会使环境受到污染和破坏,对人的健康造成危害。上述有毒有害物进入人体的主要途径是( )。A.血液 B.消化道 C.皮肤 D.呼吸道

考题 进入高温、浓烟、有毒、缺氧区域时,应当佩戴空(氧)气呼吸器。

考题 进行除气或装货作业时,中毒人员是由于吸入了由()排出高浓度油气或惰气。A、仓口B、排气口C、甲板上D、A+B+C

考题 不会吸入有毒油气的是:()A、人员在房间睡觉,没有关闭迎甲板侧窗B、货油或燃油加温后蒸发的油气集聚,在附近工作的人员C、油船失火时消防员佩戴呼吸器进入扑火场

考题 船舶火灾中进行通风的目的是:A、排掉有毒气体B、排掉烟雾C、输入新鲜空气D、A+B+C

考题 对于内河散装运输液化气体船舶,在一般情况下,人员不应进入可能有气体聚集的()A、液货舱B、货舱处所、留空处所C、货物装卸处所或其他封闭处所D、A+B+C

考题 人员进入货油舱前须用检测仪器检查,通常有()。A、氧气B、毒气C、油气D、A+B+C

考题 如果人员进入存在惰气的货舱内,则有可能()。A、很快昏迷B、脑受伤害C、很快死亡D、稍感不适

考题 除气作业即用新鲜空气取代舱内()。A、烃气B、惰气C、有毒缺氧气体D、A+B+C

考题 爆破时会产生大量的有毒有害气体,如果没有及时稀释和排出,过早进入工作面将会对作业人员的身体造成极大伤害,甚至导致人员中毒死亡。

考题 关于货舱说法正确的是()A、前货舱可以由客舱前往后数第10块窗户处之下进入B、前货舱只能由货舱门进入C、后货舱可以从前货舱进入D、如果后货舱门难于开锁,不可以利用其后顶部的吹除板来进入后货舱

考题 油田在未开发前,如果油层中同时存在油、气、水时,则占据在圈闭构造顶部孔隙中的是()。A、油B、气C、水D、油气混合物

考题 进入有毒、缺氧区域时,必须佩戴空(氧)气呼吸器。

考题 进入()区域时,必须佩戴空(氧)气呼吸器。A、高温B、浓烟C、有毒D、缺氧

考题 当飞机飞行高度增加,如果混合比杆没有向贫油位调整,将全使()?A、进入气缸的混合气变富油;B、进入气缸的混合气变贫油;C、进入气缸的混合气油气比不变。

考题 当飞机飞行高度增加时,如果混合比杆没有重新设置,将会使().A、进入汽缸的混合气变富油B、进入汽缸的混合气变贫油C、进入汽缸的混合气油气比不变

考题 如果在干的玻璃上喷上化学排雨液则:()A、使玻璃受到浸蚀。B、很难清除会妨碍视界。C、会使玻璃脱层剥离。D、在对玻璃进行加温时会产生裂纹。

考题 单选题如果人员进入存在惰气的货舱内,则有可能()。A 很快昏迷B 脑受伤害C 很快死亡D 稍感不适

考题 判断题爆破时会产生大量的有毒有害气体,如果没有及时稀释和排出,过早进入工作面将会对作业人员的身体造成极大伤害,甚至导致人员中毒死亡。A 对B 错

考题 多选题进入()区域时,必须佩戴空(氧)气呼吸器。A高温B浓烟C有毒D缺氧

考题 多选题惰性气体系统系统应能()A降低每一个液货舱大气的含氧量,使其达不到支持燃烧的水平,而使空液货舱惰性化B在港内停?白和海上航行的任何时候,保持液货舱内任一部分大气的含氧量(以体积计算)不超过8%,并保持正压;但需要排清液货舱的油气时除外C除有必要对液货舱除气外,在正常作业时空气不得进入液货舱D扫清空液货舱的碳氢化合物气体,使随后清除油气工作时不会在舱内产生可燃气体

考题 判断题进入有毒、缺氧区域时,必须佩戴空(氧)气呼吸器。A 对B 错

考题 单选题如果人员进入没有完全排尽情气的货舱,则由于()会使人受到伤害。A 缺氧B 有毒C 油气的存在D A+B+C