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分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的()

  • A、100%
  • B、80%
  • C、1/2
  • D、1/3

参考答案

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考题 根据实践经验,分离燃油时,分油机的实际分离量为小于或等于______。A.额定分离量的1/4B.额定分离量的1/3C.额定分离量的1/2D.额定分离量的1/5

考题 分油机分离滑油时的最佳分油量一般应选择铭牌额定分油量的()。A.100%B.1/2C.1/5D.1/3

考题 以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量A.45分钟B.1小时C.1小时30分钟

考题 分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的()A.100%B.80%C.1/2D.1/3

考题 分油机分离滑油时的分油量一般选择额定分油量的()A.100%B.80%C.1/2D.1/3

考题 分油机分离滑油时的最佳分油量应选择铭牌额定分油量的A.100%B.1/2C.1/5D.1/3

考题 分油机分离滑油时的分油量一般选择额定分油量的()A、100%B、80%C、1/2D、1/3

考题 若实测焦油量符合焦油量档次及相应的盒标焦油量的要求,则按盒标焦油量所在档次记分。()焦油量档得()分,()焦油量档得()分,()焦油量档得()分A、低,100分,中,80,高,0B、中低,90分,中,80,中高,75C、低,100分,中,85,高,50

考题 焦油量考核采用百分制。低、中、高三个焦油量档次的得分分别为100分、()分、0分。

考题 分离燃油时,一般选择分油机额定分油流量的80%左右。

考题 下述关于分油机操作错误的是()。A、分油前应注入热水建立水封水B、各种油进分油机应采取不同加热温度C、分油前不应注入热水建立水封水D、分离燃油时,分油量一般选择额定分油量的1/2

考题 分油机分离滑油时的最佳分油量应选择铭牌额定分油量的()A、100%B、1/2C、1/5D、1/3

考题 柴油机额定功率是指油门在()位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。A、最大供油量B、最小供油量C、最大和最小中间供油量D、适当供油量

考题 以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量()A、45分钟B、1小时C、1小时30分钟

考题 预定航线距离300公里,预计地速200公里/小时,航空器载有1200公斤的可用燃油,耗油率400公斤/小时,当航空器到达目的地时,剩余燃油还可以飞行()。(不考虑备用油量)A、1小时30分钟B、1小时15分钟C、2小时08分钟D、3小时20分钟

考题 地面操纵液压系统时,应注意()A、1号燃油箱油量不得少于250加仑B、1号燃油箱油量少于250加仑时,液压工作不得超过2分钟C、1号燃油箱油量少于500加仑时,液压工作不得超过2分钟D、1号燃油箱油量少于250加仑时,液压工作不得超过10分钟

考题 不飞行时,油箱内燃油应()。A、放空B、加满C、1/2油量D、1/3油量

考题 国内运输飞行以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于()的油量。A、45分钟B、1小时C、1小时30分钟D、2小时

考题 燃油油量指示(FQI)系统有几个通道()?A、3B、1C、2D、4

考题 航程燃油是()A、不考虑备降燃油时飞行正常航短所必须的燃油重量B、航路所需油亮+航路备份油量C、航路所需油亮+航路备份油量+45分钟等待油量

考题 单选题分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的()。A 1/2B 1/3C 80%D 100%

考题 单选题分油机分离滑油时的最佳分油量应选择铭牌额定分油量的()A 100%B 1/2C 1/5D 1/3

考题 单选题分油机分离滑油时的分油量一般选择额定分油量的()A 100%B 80%C 1/2D 1/3

考题 单选题采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使()。A 单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量B 单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量C 所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量D 所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量

考题 单选题分油机分离滑油时的最佳分油量一般应选择铭牌额定分油量的()。A 100%B 1/2C 1/5D 1/3

考题 判断题分离燃油时,一般选择分油机额定分油流量的80%左右。A 对B 错

考题 单选题下述关于分油机操作错误的是()。A 分油前应注入热水建立水封水B 各种油进分油机应采取不同加热温度C 分油前不应注入热水建立水封水D 分离燃油时,分油量一般选择额定分油量的1/2