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某长江水系货船于2011年9月3日在船厂安放龙骨，请问适用于下列哪些规范？（）
- A、2009年《钢质内河船舶建造规范》及2004年《内河船舶法定检验技术规则》
- B、2011年《内河船舶法定检验技术规则》
- C、2004年《内河船舶法定检验技术规则》
- D、2009年《钢质内河船舶建造规范》及2011年《内河船舶法定检验技术规则》
参考答案
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考题
下列哪些选项适用于法规《国内航行海船法定检验技术规则》2004版（）A、2004年03月01日在船厂建造的某海船，平板龙骨安放在船台上的长度达到两柱间长的3/4B、2004年03月01日在船厂建造的某海船在船台上的装配量大于50吨C、某海船建造检验申请的批准日期为2004年03月01日D、某海船开工前检验结果通知书的日期为2004年03月01日
考题
长江水系某货船2012年建造，为江海通航船舶，请问该船应满足下列哪些规范？（）A、2009年《钢质内河船舶建造规范》B、2011年《内河船舶法定检验技术规则》C、2011年《国内航行海船法定检验技术规则》D、ABC
考题
下列船舶适用于《内河船舶法定检验技术规则》的有（）A、船长19.8米航行于珠江水系客船B、船长20.5米航行于湘江水系散货船C、船长120.8米航行于长江水系多用途船D、龙舟比赛中所用龙舟
考题
依据2011《海船法定建造检验技术规程》，以下哪些情况下，船舶检验机构一般应对船厂进行评估。（）A、某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修B、新竣工的某大型造船厂首船建造C、某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船D、某大型修船厂申请建造中型散货船。
考题
某长江水系货船于2011年7月2日在船厂安放龙骨，同年9月11号验船师到船厂进行阶段检验时提出该船需按照2011年《内河船舶法定检验技术规则》重新修改图纸，请问该验船师的要求是否正确？（）A、错误，因为2011年《内河船舶法定检验技术规则》生效日期为2011年9月1日B、正确，因为只要有新规范就要按照新规范重新修改C、正确，因为2011年《内河船舶法定检验技术规则》生效日期为2011年7月1日D、错误，因为2011年《内河船舶法定检验技术规则》生效日期为2011年8月1日
考题
2012年2月1日安放龙骨某内河货船，总吨为563，该船预定营运于重庆至上海间，将于2012年12月建造完工。该船航行设备应配备以下航行设备：（）A、磁罗经1台B、雷达1台C、测深仪1台D、探照灯3台
考题
下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是（）A、2010年3月建造完工船长为210m的货船B、2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C、2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D、2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
考题
多选题依据2011《海船法定建造检验技术规程》，以下哪些情况下，船舶检验机构一般应对船厂进行评估。（）A某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修B新竣工的某大型造船厂首船建造C某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船D某大型修船厂申请建造中型散货船。
考题
多选题下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是（）A2010年3月建造完工船长为210m的货船B2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
考题
单选题某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船，设计航行时间不超过0.5h，该船于2014年7月完工并申请法定检验，验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置，不正确的是（）A
甚高频无线电话1台B
A级船载自动识别系统（AIS）1台C
船载电子海图系统（ECS）1台D
雷达1台
考题
多选题下列船舶适用于《内河船舶法定检验技术规则》的有（）A船长19.8米航行于珠江水系客船B船长20.5米航行于湘江水系散货船C船长120.8米航行于长江水系多用途船D龙舟比赛中所用龙舟
考题
单选题某15000吨油船于2004年6月安放龙骨，在航行某港口时被PSC官员指出不满足SOLAS公约关于永久性通道（PMA）的要求，验船师登轮后指出PSC官员的理解不正确，其理由是：（）A
PMA的要求适用于500总吨及以上，并于2004年1月1日及以后安放龙骨的油船B
PMA的要求适用于20000总吨及以上，并于2004年1月1日及以后安放龙骨的油船C
PMA的要求适用于500总吨及以上，并于2005年1月1日及以后安放龙骨的油船D
PMA的要求适用于20000总吨及以上，并于2005年1月1日及以后安放龙骨的油船
考题
多选题一公司于2012年3月1日安放龙骨，建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船 ，在建造过程中船公司想节省成本，未设置舵角指示器，请问如未设置舵角指示器，该船不能航行于下列哪些航区？（）A近海B沿海C遮蔽航区D相当于遮蔽航区
考题
单选题某干货船分舱船长为85米，1999年安放龙骨，在航行途中一个货舱被另一艘船舶碰撞破损后浸水，下列哪种说法正确？（）A
SOLAS公约要求分舱船长为100米及以上的船舶满足破舱稳性要求，该轮不满足此要求，因此船舶很可能沉没B
SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮不会沉没C
SOLAS公约对于2000年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮很可能沉没D
SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于100米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮很可能沉没
考题
多选题某沿海航区货船，船长为49m，安放龙骨日期为2012年5月5日，2013年11月16日建造完工，检验完成后，签发了有效期为5年的《海上船舶载重线证书》。请问，在正常情况下，《海上船舶载重线证书》在5年（含5年）内应进行下列哪些检验：初次检验、年度检验、中间检验、换证检验。（）A初次检验B年度检验C中间检验D换证检验
考题
问答题假定《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）有一项新要求，适用船型为500总吨及以上，且于2011年9月1日及以后安放龙骨或处于类似建造阶段的散货船、集装箱船和杂货船。某船厂的一艘1500总吨的散货船原计划2011年9月1日开工，为了避免满足新要求而造成设计修改，船厂赶在2011年8月29日先制造出两个舷侧和甲板分段，分段上清楚地标明了该船的船厂编号，且总重量为58吨。但是实质性的建造过程是在随后的一段时间停顿之后才真正进行的。请问对该船是否可以免除执行新要求？为什么？
考题
单选题某长江水系货船于2011年9月3日在船厂安放龙骨，请问适用于下列哪些规范？（）A
2009年《钢质内河船舶建造规范》及2004年《内河船舶法定检验技术规则》B
2011年《内河船舶法定检验技术规则》C
2004年《内河船舶法定检验技术规则》D
2009年《钢质内河船舶建造规范》及2011年《内河船舶法定检验技术规则》
考题
单选题长江水系某货船2012年建造，为江海通航船舶，请问该船应满足下列哪些规范？（）A
2009年《钢质内河船舶建造规范》B
2011年《内河船舶法定检验技术规则》C
2011年《国内航行海船法定检验技术规则》D
ABC
考题
问答题某船厂建造的17500吨多用途货船试航过程中进行失电试验.主配电板断电后，应急发电机在42秒启动，46秒合闸，向规定的负载供电。请问是否满足要求？
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