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下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是()
- A、2010年3月建造完工船长为210m的货船
- B、2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船
- C、2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船
- D、2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
参考答案
更多 “下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是()A、2010年3月建造完工船长为210m的货船B、2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C、2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D、2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船” 相关考题
考题
2008年4月1日安放龙骨内河船舶,按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,下列哪些船舶必须设置手动火灾报警装置?()A、I型客滚船,II型客滚船,船长50m及以上的客船。B、50m及以上的滚装货船、餐饮趸船、航行时间超过0.5小时的车客渡船。C、2000总吨及以上的货船,735KW及以上的推(拖)船。D、1000总吨以下的油船。
考题
试述《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)的适用范围:()A、国内法定航行的中国籍船舶B、国内江海航行的所有中国籍船舶C、国内海上航行的客船、货船D、排水船舶仅指船长为20m及以上者
考题
某船检机构验船师在执行法定检验过程中,按照《国内航行海船法定检验技术规则2011》的要求对以下所列出的四种船舶执行了不同类别的法定检验,你认为哪一种船舶是不应按此法规检验的?()A、船长80米的集装箱船B、船长43米的气垫船C、船长20米的高速船D、船长35米的打桩船
考题
以下国内沿海航行的中国籍船舶哪些不适用《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)进行检验?()A、船长18米的散货船B、船长35米的高速客船C、船长150米的敞口集装箱船D、船长32米的运动帆船
考题
2008年4月1日安放龙骨的内河船舶,按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,下列()船舶必须设置手动火灾报警装置。A、1000总吨以下的油船B、2000总吨及以上的货船,735KW及以上的推(拖)船C、I型客滚船,II型客滚船,船长50m及以上的客船D、50m及以上的滚装货船、餐饮趸船、航行时间超过0.5小时的车客渡船
考题
下列船舶适用于《内河船舶法定检验技术规则》的有()A、船长19.8米航行于珠江水系客船B、船长20.5米航行于湘江水系散货船C、船长120.8米航行于长江水系多用途船D、龙舟比赛中所用龙舟
考题
某验船机构在对一组船舶进行审图的时候,以下哪些船舶不适用于《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)?()A、在国内海上航行,船长超过20m,于2012年9月建成的中国籍货船B、在国内海上航行,船长超过20m,于2011年7月建成的的中国籍货船C、在国内海上航行,船长小于20m,于2012年9月建成的中国籍客船D、在国内海上航行,船长小于20m,于2010年10月建成的中国籍客船
考题
某干货船分舱船长为85米,1999年安放龙骨,在航行途中一个货舱被另一艘船舶碰撞破损后浸水,下列哪种说法正确?()A、SOLAS公约要求分舱船长为100米及以上的船舶满足破舱稳性要求,该轮不满足此要求,因此船舶很可能沉没B、SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮不会沉没C、SOLAS公约对于2000年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮很可能沉没D、SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于100米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮很可能沉没
考题
甲乙丙丁四条船均为沿海航区货船,甲船船长70m,安放龙骨日期为2011年9月2日;乙船船长50m,建造完工日期为2011年8月2日;丙船船长30m,安放龙骨日期为2012年1月1日;丁船船长18m,建造完工日期为2012年1月1日。以上四条船舶适用《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的有()A、甲船B、乙船C、丙船D、丁船
考题
一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3月1日,建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足()的相关要求。A、2004年《内河船舶法定检验技术规则》B、《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报C、《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报D、1999年《内河船舶法定检验技术规则》
考题
某沿海航区货船,船长为40m,安放龙骨日期为2014年6月20日,该船应符合如下法规:()A、《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)B、《国内航行海船法定检验技术规则》(2006、2008年修改通报)C、《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)D、《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
考题
某沿海航区敞口集装箱船,船长为42m,安放龙骨日期为2013年9月1日,2014年4月16日建造完工,该船审图及建造检验应满足下列哪些规则要求:()A、《国内航行海船法定检验技术规则》(2011);B、《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报);C、《敞口集装箱船法定检验暂行规则》;D、《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)。
考题
多选题下列船舶适用于《内河船舶法定检验技术规则》的有()A船长19.8米航行于珠江水系客船B船长20.5米航行于湘江水系散货船C船长120.8米航行于长江水系多用途船D龙舟比赛中所用龙舟
考题
多选题某沿海航区货船,船长为40m,安放龙骨日期为2014年6月20日,该船应符合如下法规:()A《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)B《国内航行海船法定检验技术规则》(2006、2008年修改通报)C《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)D《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
考题
单选题某干货船分舱船长为85米,1999年安放龙骨,在航行途中一个货舱被另一艘船舶碰撞破损后浸水,下列哪种说法正确?()A
SOLAS公约要求分舱船长为100米及以上的船舶满足破舱稳性要求,该轮不满足此要求,因此船舶很可能沉没B
SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮不会沉没C
SOLAS公约对于2000年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮很可能沉没D
SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于100米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮很可能沉没
考题
多选题下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是()A2010年3月建造完工船长为210m的货船B2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
考题
多选题一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3月1日,建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足()的相关要求。A2004年《内河船舶法定检验技术规则》B《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报C《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报D1999年《内河船舶法定检验技术规则》
考题
问答题某在建国内航行海船,安放龙骨日期为2013年3月5日,其审批图纸适用规则部分按《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)设计,问该套图纸是否全部适用于该船的建造?为什么?
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