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在制冷循环中，制冷剂的流向描述正确的是（）。

  • A、压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器
  • B、压缩机-蒸发器-膨胀阀-冷凝器
  • C、压缩机-膨胀阀-冷凝器-蒸发器
  • D、压缩机-冷凝器-蒸发器-膨胀阀

参考答案

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考题 在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）；（）；（）；（）。
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考题 在制冷循环中制冷剂过热是指（）。A、制冷剂温度高于同压力下的冷凝温度B、制冷剂温度低于同压力下的蒸发温度C、制冷剂温度高于同压力下的蒸发温度D、制冷剂温度低于同压力下的饱和温度
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考题 活塞式制冷压缩机在制冷循环中，依靠由外界输入的动力对制冷剂蒸气进行压缩，使之压力提高到（），并使制冷剂在制冷系统中不断地循环流动。
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考题 压缩机在制冷循环中起作推动制冷剂在制冷系统中循环流动的作用。
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考题 制冷循环中制冷剂就是载冷体。
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考题 混合制冷剂阶式制冷循环中冷量是通过（）获得的。A、制冷剂节流B、制冷剂蒸发C、制冷剂液化D、制冷剂压缩
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考题 在一理想的制冷循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-20℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
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考题 理想制冷循环中，制冷剂的蒸发温度越高，冷凝温度越低，制冷系数越小。
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考题 在一理想的制冷制循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-25℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
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考题 有关膨胀阀的描述，正确的是（）A、增加制冷剂压力B、控制蒸发器温度C、调整进入蒸发器的制冷剂流量D、控制进入蒸发器的制冷剂流量E、保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发
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考题 在复叠式制冷装置的热力循环中，高温侧制冷剂理论体积循环量等于低温侧制冷剂理论体积循环量。
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考题 制冷循环中，制冷剂过热是指制冷剂温度高于同压力下的蒸发温度。
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考题 在双级压缩循环中，高压级压缩机的制冷剂流量等于低压级压缩机的制冷剂流量。
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考题 热泵循环中的制热过程是（）。A、电热加热B、热水供热C、制冷剂汽化D、制冷剂的冷却冷凝
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考题 在氨中间完全冷却双级压缩制冷热力循环中，高压级制冷剂循环量大于低压级制冷剂循环量。
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考题 在双级压缩制冷循环中，高压级压缩机的制冷剂流量因加上了在中间冷却器内产生的蒸气而大于低压级压缩机的制冷剂流量。
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考题 在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）、制冷系数下降、压缩机功耗增加、压缩比增大。
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考题 复叠式制冷循环中常采用的低温制冷剂是R13。
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考题 制冷剂在制冷循环中扮演了什么角色？
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考题 “单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标，其含义是（）。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中，最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂，在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂，在一次制冷循环中能产生的制冷量
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考题 问答题制冷剂在蒸气压缩制冷循环中，热力状态是如何变化的？
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