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机组运行中小机润滑油温度控制在(),控制油压(),润滑油压()。


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考题 压缩机组完好备用的标准不包括( )。A、冷却水系统正常B、润滑点温度满足要求C、润滑油压力低于正常润滑压力D、润滑油系统运行正常

考题 汽轮机润滑油温一般控制在()℃,油压控制在()Mpa。

考题 压缩机排气温度过高的原因是()A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

考题 气柜压缩机润滑油压力一般控制在()Mpa。

考题 小机润滑油系统,当润滑油母管油压低于()MPa时报警并启动辅助油泵,当润滑油母管油压低于()MPa时启动直流事故油泵并停机,当润滑油母管油压低于()MPa时停盘车,正常油压应控制在()MPa范围内。

考题 一氧化塔压缩机传动系统润滑油量由()控制,油压应控制在()MPa。

考题 不属于空气压缩机组联锁内容中机组允许启动的条件有()。A、润滑油温度达到一定值B、润滑油压力达到一定值C、空气入口压力正常D、控制油压力达到一定值

考题 整个丙烷制冷压缩机系统可分为()A、润滑油压力系统、润滑油过滤系统、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁、前后级控制B、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁,前后级控制C、润滑油压力系统、润滑油过滤系统、润滑油温度系统、负载控制、前后级控制D、润滑油压力系统、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁,前后级控制

考题 压缩机润滑油温度的调节下列方法中,正确的是()。A、调整物料温度B、改变润滑油流量C、控制润滑油压力D、调节润滑油冷却器的冷却水量

考题 透平机组个别轴承温度偏高是由于()。A、润滑油压力低B、轴承损坏C、轴承供油量低D、润滑油温度高

考题 控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是()。A、便于控制轴承温度B、便于控制润滑油温度C、便于控制润滑油压力D、便于控制回油温度

考题 能造成循环压缩机停车的联锁是()。A、润滑油压力B、润滑油温度C、密封油压力D、密封油温度

考题 大型机组在开车前,润滑油系统需要做下面()联锁试验。A、润滑油上油压力低B、润滑油上油温度低C、润滑油上油压力高D、润滑油上油温度高

考题 对于压缩机组,下面()联锁属于开车联锁。A、润滑油上油压力B、润滑油上油温度C、控制油上油压力D、润滑油回油温度

考题 为了防止因润滑油压力低而损坏机组,大型机组都设有()A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁

考题 当大机组润滑油压力低报警时,应立即手动启动辅助油泵,补充润滑油压力。

考题 合成机组润滑油压力低报值()、控制油压力低报值(),油过滤器压差高报值()。

考题 备用油泵自启动试验是()。A、润滑油总管油压低备用泵自启动试验B、油泵后油压低备用泵自启动试验C、机组径向轴承润滑油压低备用泵自启动试验D、机组止推轴承润滑油压低备用泵自启动试验

考题 为了确保润滑油量的充分供给,维持轴瓦液体摩擦需要形成的压力油膜,则大型转动机组配置()监视和保护措施是十分必要的。A、润滑油温度B、轴承温度C、润滑油压力D、封油压力

考题 正常运行中,小汽轮机润滑油温度控制在(),润滑油压力控制在(),EH油压力为();小汽轮机轴承温度达到()报警,任一轴承回油温度超过()停止汽泵运行。

考题 机组运行中,主机润滑油压力下降如何处理?

考题 汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是()。A、轴承润滑油压低时打开溢流阀;B、轴承润滑油压升高时打开溢流阀;C、轴承润滑油压升高时使其恢复;D、轴承润滑油压降低到遮断值时使机组停机。

考题 给泵运行时、润滑油压力应控制在()Mpa,润滑油温在 ()℃。

考题 下列关于汽泵润滑油压说法正确的是()。A、运行泵出口油压降至0.12MPa,备用主油泵联动;B、润滑油压降至0.08MPa,直流油泵联动;C、润滑油压降至0.08MPa,小机跳闸;D、润滑油压降至0.05MPa,小机盘车跳闸。

考题 填空题一氧化塔压缩机传动系统润滑油量由()控制,油压应控制在()MPa。

考题 单选题备用油泵自启动试验是()。A 润滑油总管油压低备用泵自启动试验B 油泵后油压低备用泵自启动试验C 机组径向轴承润滑油压低备用泵自启动试验D 机组止推轴承润滑油压低备用泵自启动试验

考题 填空题汽轮机润滑油温一般控制在()℃,油压控制在()Mpa。