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微分作用主要是在调节过程的起始段起作用。

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考题 由于微分调节规律具有超前作用,因此调节器加入微分作用主要是用于克服调节对象的纯滞后。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 燃烧调节系统中的主压力调节器和微分器各起什么作用？
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考题 理想微分控制规律是只要偏差不变化，微分就不起作用。（）
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考题 微分作用主要反应在调节过程的（）阶段。A、起始B、结尾C、中间D、整个
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考题 在转向轮定位参数中，低速时主要是主销内倾起回正作用，而高速时主要是前束起作用。（）
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考题 调节器的微分作用，可以有效减少调节过程中（）。
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考题 在具有三段式压力制度的飞机上，对压力变化率的控制：（）A、在所有各阶段均能进行B、仅在等压调节段才能进行C、仅在不增压调节段才能进行D、在飞机爬升过程中等余压调节段不起作用
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考题 带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载或堵转情况下（）。A、速度调节器起作用B、电流调节器起作用C、两个调节器都起作用D、两个调节器都不起作用
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考题 由于微分调节规律有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是用（）。
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考题 燃烧调节系统中主压力调节器和微分器各起什么作用？
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考题 调节器中的比例度（P）、积分时间（I）和微分时间（D）在调节过程中有何作用？
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考题 调节器中的比例度积分时间和微分时间在调节过程中有何作用？
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考题 调节器加入微分作用主要是用来（）的惯性滞后和容量滞后
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考题 在调节器中，微分时间越长，微分作用就越强。
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考题 由于微分调节规律有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是用来：（）。A、克服调节对象的惯性滞后（时间常数）、容量滞后和纯滞后B、克服调节对象的纯滞后C、克服调节对象的惯性滞后（时间常数）、容量滞后
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考题 在PID三作用调节器中，首先起作用的是（）A、积分和微分环节B、比例和微分环节C、比例和积分环节D、比例环节
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考题 微分作用主要是在调节过程的（）起作用。A、起始段B、结束段C、整个过程
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考题 由于微分调节有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是（）A、克服调节对象的惯性滞后（时间常数T）、容量滞后τ和纯滞后τOB、克服调节对象的纯滞后τOC、克服调节对象的惯性滞后（时间常数T）、容量滞后τC
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考题 由于微分调节规律有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是用来克服对象（）A、惯性滞后、容量滞后、纯滞后B、纯滞后C、惯性滞后、容量滞后D、惯性滞后
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考题 微分调节加入微分作用主要是用来克服调节对象的（）A、惯性滞后和纯滞后B、容量滞后和纯滞后C、惯性滞后和容量滞后
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考题 在PID调节系统中，微分作用起着（）的作用。
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考题 在比例、积分、微分调节规律中，三种调节规律各自发挥不同的作用，起基本调节作用的是（）作用。   A、比例；B、积分；C、微分。
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考题 微分环节作用主要是在调节过程中起始段起作用。
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考题 微分作用主要是在调节过程的起始阶段起作用，以减小被调量的动态偏差。
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考题 填空题由于微分调节规律有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是用（）
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考题 单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恶劣海况控制模式，主要采取三大举措，其中包括（）。A 在PID调节规律中切除微分作用B 在PI调节规律中引入微分作用C 在PID调节规律中切除积分作用D 在P调节规律中引入积分和微分作用
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