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低压外缸的位置是()和()找中的基础,所以低压外缸的安装就位在整个机组安装中非常重要。


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考题 凝汽器低压加热器安装在( )进行。 A、内部管束安装前 B、凝汽器壳体管板安装前 C、低压缸就位前 D、低压缸就位后

考题 凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。 A、低压加热器安装前 B、凝汽器壳体管板安装前 C、低压缸就位前 D、低压缸就位后

考题 低压缸组合安装中,低压内缸的通流间隙调整工作应在()进行。 A、低压内缸就位找正后 B、隔板调整前 C、低压转子吊入汽缸前 D、低压转子在汽缸内定位后

考题 汽轮机低压外下缸组合时,汽缸找中心的基准目前多采用()。 A、 激光法 B、 拉钢丝法 C、 假轴法 D、 转子法

考题 汽轮机凝汽器内部管束进行穿管和连接的时间点是( )。 A.低压加热器安装前 B.凝汽器壳体管板安装前 C.低压缸就位前 D.低压缸就位后

考题 低压缸组合安装中,低压内缸的通流间隙调整工作应在( )进行。A.低压内缸就位找正后 B.隔板调整前 C.低压转子吊入汽缸前 D.低压转子在汽缸内定位后

考题 凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。A.低压加热器安装前 B.凝汽器壳体管板安装前 C.低压缸就位前 D.低压缸就位后

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考题 通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连,这样有利于吸收内、外缸的膨胀差

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考题 低压外缸下半就位找正时哪些方法()。A、低压外缸下半就位,用拉钢丝或光学准直仪初找正,保证其纵向中心线与基础基准中心线一致;B、保证低压缸排汽口横向中心线凝汽器中心线一致;C、低压外缸下半就位,用拉钢丝或光学准直仪初找正,保证其横向中心线与基础基准中心线一致;D、保证低压缸排汽口纵向中心线凝汽器中心线一致。

考题 多选题汽轮机的低压组合步骤可由()顺序进行。A低压外下缸组合B低压外上缸组合C低压内上缸组合D低压内下缸组合E低压内缸组合

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考题 单选题低压缸组合安装工艺流程中,低压内缸的通流间隙调整工作应在()进行。A 低压内缸就位找正后B 隔板调整前C 隔板调整完成后D 低压转子在汽缸内定位后

考题 单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。A 低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B 隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C 低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D 低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位

考题 单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。A 低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B 隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C 低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D 低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位

考题 单选题大型汽轮机低压外下缸组合找中心时,不可用作基准的是 ( )A 转子B 拉钢丝C 吊线坠D 假轴

考题 问答题高压缸、中压缸、低压缸差胀测点分别在什么位置?