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如果整圈的轴封、汽封周长过大时，将会出现在运行中整圈的轴封、汽封块首尾之间互相脱离而产生缝隙，导致漏汽量增大的问题。

参考答案

更多 “如果整圈的轴封、汽封周长过大时，将会出现在运行中整圈的轴封、汽封块首尾之间互相脱离而产生缝隙，导致漏汽量增大的问题。” 相关考题
考题 下列哪些属于汽轮机汽封?() A、隔板汽封B、叶顶汽封C、轴封D、叶根汽封
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考题 对整圈的轴封、汽封块来说，其在正常运行中总的膨胀间隙应为（）mm。A0.05B0.20C0.50D0.80
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考题 在汽轮机轴端设置汽封是为了减少轴封漏汽。（）
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考题 为了减少轴封的漏汽量，以下措施无效的是（）。A、适当增加汽封齿数；B、适当减小轴封的漏汽间隙；C、适当提高轴封蒸汽压力。
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考题 造成轴封漏气的原因（）A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞，漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当
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考题 当轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙过大时，会造成轴封块在槽内卡涩、失去弹性而使得部分轴封块不产生退让、局部的漏汽量增大。
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考题 汽轮机的轴封、汽封的漏汽量与轴封、汽封的间隙是成（）关系的A、正比B、反比C、等量D、倒数
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考题 在组装轴封、汽封时，必须将轴封块、汽封块上和轴封槽、汽封槽内的毛刺等修整光洁并涂擦少许二硫化钼粉。
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考题 当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时，会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。
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考题 根据汽封在汽轮机中所处的位置可分为（）。A、轴端汽封（轴封）B、隔板汽封C、围带汽封（通流部分汽封）
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考题 轴封系统是由通流汽封、轴端汽封组成的
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考题 轴封压力过高过低对机组运行有（）影响。A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中，使油中带水，影响油质；B、轴封压力过低，会造成真空降低；C、压力过高，会造成后汽封漏汽；D、压力过低，会造成后汽封漏汽。
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考题 减少汽轮机轴封漏汽损失可采取以下途径（）。 A、在合理的范围内增加汽封齿的齿数B、尽可能将汽封漏汽加以利用C、在保证机组安全的前提下，尽可能缩小轴封间隙D、使汽封齿尽可能锋利
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考题 对整圈的轴封、汽封块来说，其在正常运行中总的膨胀间隙应为（）mm。A、0.05B、0.20C、0.50D、0.80
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考题 汽轮机的轴封汽封漏汽量与轴封汽封的间隙时成（）关系的。A、正比B、反比C、等量D、倒数
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考题 下列说法正确的是（）。 A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
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考题 汽轮机端部轴封漏汽过大时，可导致漏汽进入（）、一般设（）回收这部分漏汽。
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考题 汽轮机轴封按所处位置分为（）。A、轴端汽封；B、隔板汽封；C、围带汽封；D、通流部分汽封。
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考题 减少轴封漏汽损失的途径（）A、尽可能缩小轴封间隙B、适当增加汽封齿数C、将汽封漏汽利用D、降低均压箱压力
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考题 减少轴封漏汽的途径是减小汽封间隙。（）
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考题 若测量出轴封、汽封块的周长偏小时，一般是用同类型的旧轴封、汽封块切割成所需厚度的接长块并用沉头螺钉与轴封、汽封块连接为一体。
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考题 汽封块整圈可不留间隙，因为受热膨胀时就有Itil隙。
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考题 如果整圈的轴封、汽封周长过小时，必定会出现在运行中轴封、汽封块互相向直径大的方向顶开而导致径向间隙增大、漏汽量增加的问题。
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考题 汽轮机经过长期运行后，结在其轴封和汽封装置上的、不溶于水的盐垢会造成汽封块的卡涩和汽封块塑性的消失。
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考题 汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。A、轴封供汽联箱；B、汽封进汽管内；C、汽封排汽管内。
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考题 汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。A、轴封供汽联箱B、汽封供汽管C、汽封排汽管D、汽封压力
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考题 多选题下列说法正确的是（）。A增加轴封齿数可以减少轴封漏汽B减少轴封齿数可以减少轴封漏汽C加大轴封直径可以减少轴封漏汽D减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
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