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启动时增负荷速度太快会造成胀差过大。


参考答案

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考题 当汽轮机启动时,胀差一般表现为();当汽轮机停机时,胀差一般表现为()当汽轮机增负荷时,胀差表现为();当汽轮机减负荷时,胀差表现为()。

考题 汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。

考题 热轧带钢生产中精轧出口“颈缩”现象通常是由()造成的。A、精轧抛钢速度太快B、卷筒超前速度过快C、穿带速度太快D、加速度过大

考题 造成钢坯加热内外温度不均匀的主要原因是()。A、预热阶段温度升高速度太快B、加热阶段速度太快C、原料内部残余应力过大D、吸冷风

考题 胀差大小与以下因素有关()。A、暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短B、正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快C、增负荷速度太快D、正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快

考题 胀差大小与机组负荷增长速度太慢有关。

考题 数控机床出现“OVERHEAT:SPINDLE”报警信息,可能的原因是()。A、主轴轴线方向机床超程B、切削力过大造成主轴转速波动超差C、转速设定错误造成程序报警D、进给速度太快造成伺服电机过热

考题 造成锻造裂纹的原因是()。A、锻造变形过大B、锻造温度太低C、冷却速度太快D、以上都是

考题 汽轮机暖机时转速不能太低,转速太低,轴承(),会造成轴承磨损,转速太高,会造成暖机速度太快。

考题 工艺气体加负荷过大,使工艺气体流经触媒的空速太快,出口CH4含量也会增高

考题 差胀变化大与下列()因素有关。A、暖机不当B、增减负荷速度过快C、空负荷或低负荷运行时间过长(尤其由满负荷降至空负荷时,差胀向负方向显著增大D、蒸汽温度、真空度短时突变

考题 机组并网初期负荷不能过高,否则金属会产生过大的热应力,甚至胀差超限。

考题 汽缸和法兰的相对胀差在()情况下会出现负胀差。A、升速;B、增负荷;C、减负荷停机。

考题 汽轮机在启动时,产生的胀差为正胀差()

考题 空气弹簧转向架差压阀的压差过大()A、会导致空气弹簧过载破损B、有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C、会恶化车辆垂直动力性能D、不会造成车体倾斜过大

考题 汽轮机启动时暖机不当,升速率太快或暖机时间过短,会影响胀差的大小。

考题 启动暖机时间不足,升速或增负荷过快会导致汽轮机胀差正值过大。

考题 汽轮机起动暖机过程中,若升速率太快或暖机时间过短会造成机组胀差正值增大,甚至超限。

考题 钻孔时,如果切削速度太快,冷却润滑不充分,会造成钻头工作部分折断。

考题 负荷过大或缺相,会造成电动机电流过大和异常音响。()

考题 影响汽轮机胀差大小的因素有()。A、启动时暖机不当;B、甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长;C、汽轮机发生水冲击;D、启动时加热装置投用不当。

考题 胀差大小与()因素有关。A、汽缸与法兰加热装置投用不当;B、升速率太快或暖机时间过短;C、甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过短;D、蒸汽参数变化速度过慢。

考题 热态启动时,()易造成负胀差增大。A、负温差启动B、过早投入轴封汽C、轴封汽温度过高

考题 汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关()。A、起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。B、暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短或增负荷速度太快。C、正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快或者是正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快。D、汽轮机发生水冲击,以及甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长。

考题 什么是胀差?正胀差过大应采取什么措施?负胀差过大应采取什么措施?

考题 单选题空气弹簧转向架差压阀的压差过大()A 会导致空气弹簧过载破损B 有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C 会恶化车辆垂直动力性能D 不会造成车体倾斜过大

考题 单选题造成锻造裂纹的原因是()。A 锻造变形过大B 锻造温度太低C 冷却速度太快D 以上都是