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汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。

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考题 下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是（）。A、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；B、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦；C、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；D、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。
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考题 汽轮机的正胀差允许值应（）负胀差。A、小于B、等于C、大于D、不定
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考题 汽轮机正胀差的含义是（）。
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考题 汽轮机允许正胀差大与负胀差。
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考题 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。
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考题 汽轮机启动时，不容易出现胀差。
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考题 汽轮机冷态启动时，差胀一定向正方向变化。
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考题 适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。（）
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考题 汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”，所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。（）
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考题 汽轮机启动时怎样控制差胀？
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考题 汽轮机转子出现（）差时最危险。A、正胀B、负胀C、相对胀
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考题 汽轮机冷态启动时胀差的变化有什么规律？
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考题 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（），当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）。
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考题 汽轮机在启动时，产生的胀差为正胀差（）
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考题 双层汽缸的汽轮机在启动时，必须在夹层中（），以防止较大胀差。
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考题 启动时，汽轮机的胀差正值增大与哪些因素有关？
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考题 汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。
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考题 汽轮机启动时及时调整真空可以控制胀差的变化。
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考题 汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，高中压转子会出现（）突增。A、正胀差B、负胀差C、不会出现D、胀差突变
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考题 无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。（）
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考题 汽轮机的正胀差
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考题 正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。
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考题 汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（）突增。A、正胀差；B、负胀差；C、振动；D、胀差突变。
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考题 汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。
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考题 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差B、负胀差C、不变
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考题 汽轮机在启动时产生正胀差，对于单缸汽轮机，将使本级的喷嘴出口与动叶进口轴向间隙（）。
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考题 问答题汽轮机启动时怎样控制差胀？
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