考题
上料时,发现皮带无法正常启动,可能的原因有()。
A、淤料导致电机无法启动B、带料启动，导致过载无法启动C、电机故障或未送电D、跑偏开关或其他应急联锁未解除，导致无法启动
考题
发电机发电量不足，与下面哪个因素有关系？（）A皮带张紧松或龟裂造成打滑B发电机定子烧C发电机功率与用电器功率不匹配D转速不足
考题
电磁除铁器接通电源，皮带和励磁均投入后，自动开关跳闸的原因是（）A整流模块击穿，造成交流短路B热继电器过热未恢复C控制回路熔断损坏或组合开关未合
考题
带式除铁器弃铁皮带不转的原因是（）A分开关未合B减速机温度升高C电动机温度升高
考题
带式除铁器驱动电机或减速机温升过高的原因是（）A皮带过于张紧或轴承卡劲造成电机过载B分开关未合C整流模块击穿，造成交流短路
考题
三相异歩交流小电机烧毁的原因是（）A、输入电压与额定电压不符B、长时间的超温作业而绝缘破坏而烧C、由于自身轴承或所带负荷所造成的卡劲，憋烧D、电流两股电转
考题
带式除铁器是由（）、减速机、主从动滚筒、支撑托辊和冷却风机等组成。A、电磁铁B、机架C、驱动电机D、弃铁皮带
考题
带式除铁器是由电磁铁、机架、驱动电机、减速机、（）、弃铁皮带、支撑托辊、冷却风机等组成。A、主、从动滚筒；B、改向滚筒；C、增面滚筒；D、拉紧滚筒。
考题
（）不会造成电机温升过高或冒烟。A、电机缺相运行B、电机接线错误C、转子断条D、输入电压严重不对称
考题
（）均可能造成电动机温升过高。A、绕组的各种短路B、铁心短路C、负荷不稳定D、轴承缺油或损坏E、严重过载或频繁起动
考题
交流发电机输出电压过高的原因是（）。A、调节器损坏B、整流管损坏C、磁场绕组短路D、电枢绕组短路
考题
当发生主电路短路，1ZI．整流元件击穿或牵引电机环火故障时，将引起（）电流超过其允许值而造成重大事故。
考题
不会造成交流电动机绝缘被击穿的原因是（）。A、电机轴承内缺乏润滑油B、电机绝缘受潮C、电机长期过载运行D、电机长期过压运行
考题
开炼机运行中减速机轴承温升不超过35℃，电机轴承温升不超过（）℃。
考题
焊缝机传送装置长时间运转造成传送带略松，应（）A、更新皮带B、更换传送电机C、调节张紧装置D、报废装置
考题
因电机过载造成电机温度超温处理的方法是（）。
考题
细致检测汽车交流发电机，发现存在周期性的哼叫噪声，但更换皮带和发电机的轴承，这种哼噪声依然存在，这是由于（）造成的。A、个别硅管开路B、输出电流过大C、个别硅管短路D、输出电压过高
考题
整流元件击穿形成短路时，将引起（）保护作用，使主断路器分断。A、网侧短路B、整流器侧短路C、牵引电机过流D、牵引电机过压
考题
发电机组使用前应对回路负载数量进行计算，非必要时应关闭基站空调设备，同时应根据开关电源负载情况对开关电源系统进行输出限流，必要可适当调低基站蓄电池组充电电压或关闭部分整流模块，以免造成发电机组过载。
考题
下列情况中，可能造成减速箱或电滚筒噪音或运行不正常的是（）。A、减速器零件磨损B、轴承内有灰尘C、带张紧量过大或过载D、轴承已坏
考题
发电机发生过载故障的原因是（）A、发电机电压过高B、发电机过热，发电机转速过高C、发电机容量小于用电设备容量或内部短路未及时排除D、发电机转速过高，输出电压过高
考题
悬挂带式电磁除铁器的检修项目有松开弃铁皮带，取下滚筒，检查滚筒轴承，添加（）或更换轴承。
考题
（）不会造成交流电动机绝缘被击穿。A、电机轴承内缺乏润滑油B、电机绝缘受潮C、电机长期过载运行D、电机长期过压运行
考题
绕组的各种短路、铁芯短路、轴承损坏或缺油、严重过载或频繁启动等均可能造成电动机温升过高。
考题
单选题交流发电机输出电压过高的原因是（）。A
调节器损坏B
整流管损坏C
磁场绕组短路D
电枢绕组短路
考题
问答题硅整流发电机一只硅整流二极管击穿短路时，为什么会造成定子绕组一相或两相烧毁？
考题
单选题以下哪一项不是由于皮带轮张紧不足造成的？（）A
皮带打滑B
皮带轮转速降低C
皮带噪声D
发电机轴承过早磨损
考题
多选题（）均可能造成电动机温升过高。A绕组的各种短路B铁心短路C负荷不稳定D轴承缺油或损坏E严重过载或频繁起动