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柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车。

  • A、20
  • B、40
  • C、50
  • D、60

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考题 更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到( ),停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到发动机怠速运转时,储液罐没有空气出现为宜。 A、一定时间B、高速C、怠速D、正常温度后
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考题 柴油机启动时()不得低于20℃。 A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却水温度D、燃油温度和冷却液温度
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考题 紧急停车要视情况而定,如飞车或井场出现天然气等情况,可在()的情况下立即停车。 A、先降低转速B、不卸除负荷C、先降低温度D、先卸除负荷
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考题 柴油机在正常停车前应先(),进入怠速运行,使润滑油和冷却液温度降至60℃以下方可停车。 A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度
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考题 当()低于5℃,柴油机又没使用防冻液时,停车后应将冷却液全部放掉,并用压缩空气将油冷器和中冷器内的积水吹净。 A、环境温度B、润滑油温度C、燃油温度D、柴油机温度
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考题 柴油机启动时,()不得低于20℃。 A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却液温度D、燃油温度和冷却液温度
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考题 柴油机在正常停车前,应先卸除负载,进入怠速运行,使润滑油和冷却液温度降至()以下方可停车。 A、90℃B、60℃C、10℃D、30℃
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考题 柴油机怠速运转时间过长,容易造成(),而影响柴油机正常工作。 A、振动，损坏部件B、温度低，润滑油阻力大C、润滑油压力低，润滑条件差D、燃烧不良，产生积炭
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考题 柴油机润滑油温度和冷却液温度须降至60℃以下时,才能进行停车,并对柴油机全面检查,做好记录,以备停车后检修。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。此题为判断题(对，错)。
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考题 装载机停车前应先使发动机（），以便各部均匀冷却。A、立即停车B、怠速运转几分钟C、人工浇水降温D、高速运转
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考题 柴油机如遇到（）时应采取紧急停车。A、排气管排烟不正常B、冷却液温度逐渐上升C、润滑油温度逐渐降低D、润滑油压力突然下降
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考题 当（）低于5℃时，柴油机又没采用防冻液，停车后应将冷却液全部放掉。A、环境温度B、润滑油温度C、燃油温度D、柴油机温度
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考题 柴油机运转正常后，冷却液和润滑油温度达（）以上，方可进入负载运行。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃
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考题 柴油机停车前应先（），进入怠速运行，使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度
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考题 柴油机润滑油温度和冷却液温度须降至60℃以下时，才能进行停车，并对柴油及全面检查，做好记录，以备停车后检修。（）
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考题 在起动过程中，当发动机转速达到由冷却液温度确定的对应转速时，ECU控制步进电动机转动，使怠速控制阀逐渐关小到冷却液温度对应的开度
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考题 当冷却液温度达到（）时，暖机控制快怠速结束。A、50℃B、60℃C、70℃
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考题 双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。
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考题 某公司在北京郊外施工。工地上有一台柴油发电机组，机械管理员应正确使用和保养。试问：柴油机在夏季工作时，发生"开锅"，应（）。A、切勿立即停车B、切勿加注冷却水C、怠速运行几分钟，待冷却水降温至适当温度后方可停车D、立即停车E.加注冷却水
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考题 使柴油机转速下降到怠速，柴油机在怠速下运行3~5min后，压下停机按钮直到柴油机停止工作为止。
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考题 当环境温度低于5℃时，柴油机启动前应先预热冷却液。（）
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考题 柴油机在初期运转时，在怠速和空载下，主油道润滑油压力应达到（）Kpa以上。A、294B、343C、392D、490
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考题 柴油机停车前，应先转入怠速运行，再逐渐卸去负荷，进行冷机。
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考题 柴油机停车时，润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下，并对柴油机全面检查，做记录，以备停车后检修。
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考题 判断题使柴油机转速下降到怠速，柴油机在怠速下运行3~5min后，压下停机按钮直到柴油机停止工作为止。A 对B 错
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考题 判断题双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。A 对B 错
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