考题
柴油机润滑油的更换,应在()进行。
A、刚停车后B、运转中C、冷车时D、温度低的情况下
考题
柴油机启动时()不得低于20℃。
A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却水温度D、燃油温度和冷却液温度
考题
柴油机在正常停车前应先(),进入怠速运行,使润滑油和冷却液温度降至60℃以下方可停车。
A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度
考题
当()低于5℃,柴油机又没使用防冻液时,停车后应将冷却液全部放掉,并用压缩空气将油冷器和中冷器内的积水吹净。
A、环境温度B、润滑油温度C、燃油温度D、柴油机温度
考题
柴油机启动时,()不得低于20℃。
A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却液温度D、燃油温度和冷却液温度
考题
柴油机在正常停车前,应先卸除负载,进入怠速运行,使润滑油和冷却液温度降至()以下方可停车。
A、90℃B、60℃C、10℃D、30℃
考题
柴油机润滑油温度和冷却液温度须降至60℃以下时,才能进行停车,并对柴油机全面检查,做好记录,以备停车后检修。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车。A、20B、40C、50D、60
考题
通常我们说柴油机的温度高或低，是指（）的温度来表示。A、冷却液温度B、润滑油温度C、排气温度
考题
柴油机如遇到（）时应采取紧急停车。A、排气管排烟不正常B、冷却液温度逐渐上升C、润滑油温度逐渐降低D、润滑油压力突然下降
考题
乙烯压缩机停车后，只有当气缸温度降至（）℃时，才可停止润滑油系统。A、100B、80C、60D、40
考题
甲烷化反应器紧急停车后，床层温度降至150度以下时要进行氮气置换。
考题
当（）低于5℃时，柴油机又没采用防冻液，停车后应将冷却液全部放掉。A、环境温度B、润滑油温度C、燃油温度D、柴油机温度
考题
柴油机运转正常后，冷却液和润滑油温度达（）以上，方可进入负载运行。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃
考题
柴油机停车前应先（），进入怠速运行，使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度
考题
重排长时间停车，退料前重排系统的温度应（）。A、维持开车时温度B、提高10℃C、降至90℃D、降至60℃
考题
乙烯压缩机停车后，需要注意的事项有（）。A、密封系统必须在待压缩机喘振结束后才能停止运行B、轴承密封的停止应在润滑油停止运行30分钟后进行C、如果气缸温度高，必须在气缸温度降至80℃以下停止润滑油D、关闭压缩机进排气阀
考题
柴油机启动当环境温度低于5度时，按要求换油和使用冷却液，启动前对柴油机进行（），使水温升至20度以上。
考题
在正常情况下，柴油机停车前，应慢慢地降速，待冷却水温度降至（）℃以下，再停车。A、30B、40C、50D、60
考题
NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。
考题
冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。
考题
冷却液温度传感器用来检测（）温度。A、制动液B、冷却液C、润滑油D、空气
考题
电机轴承温度越过（）或润滑油压突降至（）以下时要紧急停车。
考题
柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转。
考题
柴油机停车时，润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下，并对柴油机全面检查，做记录，以备停车后检修。
考题
单选题在正常情况下，柴油机停车前，应慢慢地降速，待冷却水温度降至（）℃以下，再停车。A
30B
40C
50D
60
考题
判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。A
对B
错