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使用贴胶布法测量汽封径向间隙时，当三层胶布未接触上则表明汽封径向间隙大于（）mm

  • A、0.25
  • B、0.45
  • C、0.75
  • D、1.25

参考答案

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考题 汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 测量汽封间隙不正确方法（）。A、压胶布B、塞尺直接测量C、用假轴测量D、用压铅丝
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考题 造成轴封漏气的原因（）A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞，漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当
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考题 常用来完成对轴封、汽封的径向间隙检验工作的医用新橡胶布的厚度约为每层（）mm左右A、0.05B、0.25C、0.55D、0.75
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考题 汽封块退让间隙的测量调整，为的是当汽封间隙减小时，汽封块有活动余地，防止汽封严重磨损。
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考题 用压胶布测量方法来检查迷宫密封径向间隙时，通过检查胶布上接触红丹印痕的（）来判断间隙值的大小。A、宽度B、长短C、面积大小D、轻重
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考题 在汽轮机中，根据汽封所处的位置不同，径向汽封可分为：（）汽封、（）汽封和（）汽封。
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考题 汽封间隙的测量用压铅丝法要比贴胶布法准确，而且比较真实
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考题 调整汽封间隙时，只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。
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考题 加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。A、隔板；B、汽封片；C、叶轮。
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考题 汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行。
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考题 汽缸与隔板之间的径向间隙测量采用（）方法。A、塞尺测量；B、内径千分尺测量；C、压铅丝；D、贴胶布压痕。
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考题 加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。A、轴向；B、径向；C、横向；D、轴向和径向。
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考题 测量汽封径向间隙可以采用（）和（）。
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考题 测量汽封间隙的方法有（）。A、压胶布测量法B、塞尺直接测量法C、用假轴测量法D、拉钢丝法
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考题 汽轮机在正常运行时，下列叙述正确的是（）A、上、下缸存在温差，上缸温度高于下缸温度B、汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙C、汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同D、转子静挠度的存在，使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大
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考题 测量汽封间隙的方法有哪些（）A、贴胶布法B、压铅丝法C、用专门的感应测距装置D、千分尺法
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考题 在汽轮机中，径向汽封可分为（）汽封，隔板汽封和（）汽封。
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考题 汽轮机汽封径向间隙过大，对汽轮机组有何影响？汽封径向间隙为什么不能调得太小？
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考题 汽封径向间隙过大时怎样调整？
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考题 测量汽封径向间隙的方法有（）和（）两种。
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考题 汽轮机汽封径向间隙过大或过小对汽轮机组有何影响？
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考题 加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。A、轴向B、径向C、横向
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考题 用压胶布法测量汽封幅向间隙，贴两层药用胶布，两层表面被压光，颜色呈黑紫，说明该处汽封辐向间隙为（）。A、0.75B、0.55～0.60C、0.65～0.70
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考题 在汽轮机中，根据汽封所处的位置不同，径向汽封可分为（）。A、隔板汽封；B、围带汽封；C、轴端汽封；D、前部汽封。
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考题 如果整圈的轴封、汽封周长过小时，必定会出现在运行中轴封、汽封块互相向直径大的方向顶开而导致径向间隙增大、漏汽量增加的问题。
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考题 如何用贴胶布法检查汽封的径向间隙？
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