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汽封径向间隙过大时怎样调整？

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考题 汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 造成轴封漏气的原因（）A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞，漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当
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考题 汽封块退让间隙的测量调整，为的是当汽封间隙减小时，汽封块有活动余地，防止汽封严重磨损。
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考题 使用贴胶布法测量汽封径向间隙时，当三层胶布未接触上则表明汽封径向间隙大于（）mmA、0.25B、0.45C、0.75D、1.25
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考题 为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？
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考题 调整汽封间隙时，只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。
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考题 加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。A、隔板；B、汽封片；C、叶轮。
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考题 汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行。
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考题 加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。A、轴向；B、径向；C、横向；D、轴向和径向。
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考题 如何调整汽轴封块径向间隙？
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考题 汽封块辐向间隙过大时，怎么办？
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考题 测量汽封径向间隙可以采用（）和（）。
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考题 怎样调整隔板汽封轴向位置？
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考题 汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。
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考题 隔板汽封损坏的原因有（）。A、汽轮机振动过大B、汽轮机轴向推力过大C、汽轮机进水D、隔板汽封间隙调整不当
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考题 在汽轮机中，径向汽封可分为（）汽封，隔板汽封和（）汽封。
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考题 汽轮机汽封径向间隙过大，对汽轮机组有何影响？汽封径向间隙为什么不能调得太小？
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考题 汽封辐向间隙过大或过小时，怎么办？
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考题 测量汽封径向间隙的方法有（）和（）两种。
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考题 汽轮机汽封径向间隙过大或过小对汽轮机组有何影响？
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考题 加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。A、轴向B、径向C、横向
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考题 汽封间隙过大或过小有什么影响？
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考题 汽封找中心时，仅有个别汽封间隙小了，应该怎样处理？
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考题 测量汽封轴向间隙和通流间隙时，转子的推力盘应处在什么位置？怎样调整推力间隙？
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考题 怎样检查汽封环自动调整间隙的性能？
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考题 汽封间隙过大应怎样处理？
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考题 如何用贴胶布法检查汽封的径向间隙？
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