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在向蓄电池充电时,电解液中出现气泡表示蓄电池()。

  • A、电解液比重不变
  • B、电解液比重变小
  • C、充电开始
  • D、充电结束

参考答案

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考题 蓄电池电解液比重降至()时,应重新充电。AlB1.17C1.28D1.4

考题 蓄电池充电过程中电解液的比重()。A、增加B、减少C、不变

考题 酸性蓄电池充电终了的标志是()A、电解液的比重达1.2B、电解液比重达1.28~1.31C、单个电池的电压达2VD、单个电池的电压达2.5VE、电解液中出现大量气泡F、电解液比重达1.25并伴有大量气泡产生

考题 判断蓄电池确实充足电的现象是()。A、端电压达到最大时保持三小时不变B、蓄电池内部发生大量的气泡,电解液呈“沸腾”状态C、电解液比重达到规定值后,继续充电三小时,不再升高D、电解液温度达到规定值后,继续充电三小时,不再升高

考题 在蓄电池充电中,如果电解液中出现气泡,表示蓄电池充电已足。

考题 蓄电池不可过分充电,当电解液中出现气泡时,不可继续以大电流充电或长时间充电。

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考题 铅蓄电池在充电过程中,电解液(),比重()。

考题 酸性蓄电池的电解液在充电过程中,比重变化是(),放电过程中的比重变化是().A、降低/升高B、升高/降低C、不变/不变D、升高/不变

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考题 船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重();充电过程中,比重()。A、降低/降低B、降低/升高C、升高/降低D、不变/不变

考题 可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。

考题 蓄电池充电时,电解液比重的变化是:()。A、增加B、不变C、减小D、无法判断

考题 蓄电池电解液消耗过大的原因有()。A、电解液比重大B、外壳裂纹C、过量充电D、亏电

考题 蓄电池在充电时,电解液的比重增高。

考题 蓄电池在充电过程中电解液比重增加,电动势相应减少。

考题 蓄电池在运行中发生极板短路会产生()现象。A、充电或放电时电压比较低B、充电过程中电解液比重不能升高C、充电时冒气泡多D、充电时气泡少且发生的晚

考题 蓄电池在充电时,电解液的水分减少,比重()。A、上升B、不变C、降低

考题 单选题铅蓄电池充电终了的标志是()。A 电解液的比重达1.20B 单个电池的电压达2VC 电解液中出现了大量的气泡,单个电池的电压达2.5VD 电解液的比重达1.20并出现了大量的气泡

考题 单选题酸性蓄电池充电时,电解液()参与化学反应,测量电解液比重()了解充电结果。A 不;可以B 不;不能C 会;可以D 会;不能

考题 判断题蓄电池在充电时,电解液的比重增高。A 对B 错

考题 多选题酸性蓄电池充电终了的标志是()A电解液的比重达1.2B电解液比重达1.28~1.31C单个电池的电压达2VD单个电池的电压达2.5VE电解液中出现大量气泡F电解液比重达1.25并伴有大量气泡产生

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