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巷道产生摩擦阻力的原因是()


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考题 保持巷道的摩擦风阻值不变,当通过的风量增大1倍时,摩擦阻力将增大到原来的()倍。A.8B.2C.4

考题 摩擦阻力是由于大气的黏性而产生的阻力。()

考题 降低通风阻力的措施有( )。 A.降低摩擦阻力系数B.扩大巷道断面C.选择巷道周长与断面积比较小的巷道形状D.缩短巷道的长度

考题 巷道产生底压的原因是() A、粘土质岩石的遇水膨胀B、某些岩石的化学变化C、松散岩层受巷道两帮岩石的影响而隆起

考题 矿井通风的摩擦阻力与下列()因素有关 A.巷道的支护类型B.巷道长度C.巷道的断面D.巷道的周长

考题 为降低井巷摩擦阻力,对于服务年限较长的主要巷道应尽可能采用()。A.圆形B.拱形C.矩形

考题 巷道产生摩擦阻力的原因是()。A.巷道断面突然扩大B.巷道断面突然减小C.巷道拐弯D.空气流动时与巷道周壁的摩擦以及克服空气本身的粘性

考题 巷道中通过的风量越大,摩擦阻力就越大( )此题为判断题(对,错)。

考题 软岩巷道采取二次支护的主要原因是()。A.巷道采用了分次施工方法 B.巷道围岩压力大 C.围岩变形且长期不稳定 D.巷道底板容易产生底鼓

考题 飞行中,气流流过旋翼桨叶,与什么发生摩擦而产生的阻力,即是桨叶的摩擦阻力?摩擦阻力产生的原因是什么?

考题 巷道摩擦阻力系数大小和()无关。

考题 巷道中随意停放矿车会增大巷道的摩擦阻力。

考题 转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是()。A、摇枕弹簧压缩B、楔块的斜楔作用C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用D、楔块的固有摩擦阻力

考题 油品流过直管段所产生的摩擦阻力损失称为()。A、粘滞阻力损失B、摩擦阻力损失C、沿程阻力损失D、局部阻力损失

考题 巷道产生底压的原因是()。A、原岩应力B、某些岩石的化学变化C、粘土质岩石的遇水膨胀D、松散岩层受巷道两帮岩石的影响而隆起

考题 摩擦阻力是如何产生的?如何减小?

考题 当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().A、局部激波对气流产生较大的波阻。B、附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力。C、局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。D、局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。

考题 单选题流体流动时产生摩擦阻力的根本原因是()。A 流动速度大于零B 管边不够光滑C 流体具有粘性

考题 单选题矿井通风系统的阻力等于该系统( )的各分 支的摩擦阻力和局部阻力之和。A 主要巷道B 最大阻力路线上C 运输巷道D 井底车场

考题 单选题下列不属于降低摩擦阻力的措施的是()。A 减小摩擦阻力系数B 保证有足够小的井巷断面C 尽量选用周长较小的断面D 减少巷道长度

考题 问答题产生摩擦阻力的主要原因是什么?

考题 填空题流体流动时产生摩擦阻力的根本原因是().

考题 问答题摩擦阻力是如何产生的?如何减小?

考题 多选题巷道产生底压的原因是()。A原岩应力B某些岩石的化学变化C粘土质岩石的遇水膨胀D松散岩层受巷道两帮岩石的影响而隆起

考题 填空题巷道产生摩擦阻力的原因是()

考题 填空题巷道摩擦阻力系数大小和()无关。

考题 单选题软岩巷道采取二次支护的主要原因是( )。A 巷道采用了分次施工方法B 巷道围岩压力大C 围岩变形且长期不稳定D 巷道底板容易产生底鼓